新界日报网新闻(1)只有经过专门培训和有经验的驾驶人员,并通晓所用型号机器者,才允许操作使用压路机。
(3)驾驶人员应备有《使用手册》,以便在使用过程中随时记录压路机技术状况及工作时间。
(4)压路机的修理工作必须由有经验的技工进行,末经制造厂商确认,不得以任何方式改造压路机。
要保证压路机的整个作业面上无障碍物。一定要保持液压油与润滑油的清洁和不变质。
(1)压路机工作完毕,驾驶员离机前应使机车处于制动状态,换向操纵杆处于中位,关掉振动开关,停熄发动机。(2)压路机未停稳时,人员不得上下车。上下车要正确的使用拉手和踏板,不要从车上直接跳下来。
(3)压路机应停放在宽阔平坦的地面上。不得不停放在坡道上时,应用三角木块塞住前后轮。否则,因油液泄漏使机器移动及压轮滑动,会发生危险。
(1)压路机上应随时携带修理工具,但压路机在运行中不得进行维修与保养。(2)需要在车底下进行修理时,要先停熄发动机,并拉紧手制动、锁定转向机构、塞住前后轮和挂上警示牌。
(3)加注燃油时要停熄发动机,并将油管接地以防火花。切记禁止吸烟,严禁用火照明。
(4)检查蓄电池的电解液位时,千万不要用火照明,因为充电时形成的易爆气体会引起爆炸。安全的做法是,首先断开电源,用手电筒照明查看液位。
(5)在热车状态开启发动机水箱盖时,要特别小心,应戴手套和防护眼镜,以防高温气体烫伤人。
(8)遇有高压油管爆裂时,千万不要用手去触摸或堵塞破损处,以防高压射流击伤人。对一些难于察觉的微小孔洞漏油,可用硬纸板试验。试验时应戴防护眼镜及手套。
(10)吊装压路机时应先扣紧转向锁,避免两接车架相对转动。在起吊过程中,人员不得在机下走动。
(1)仔细检查压路机,各部件应完好无损,无漏油、漏水、漏电的现象,决不允许使用带病的压路机进行施工作业。(2)检查压路机的燃料油、液压油、润滑油、刹车油及冷却水、配重水与洒水是否满足工作需要。检查燃料油位时决不允许吸烟。
(3)检查轮胎的气压是否正常及有无漏气,发现异常应及时报告管理人员,气压不足的应及时充气。检查轮辋螺母与减振器螺栓),保持足够的拧紧力。
(5)经常保持压路机清洁,驾驶平台上不得有润滑脂及其它污物,控制台上的仪表、表牌及标志的字迹符号要清晰可读。特别是要擦亮驾驶室的玻璃和反光镜。
(7)驾驶新车之前,要认真阅读操作说明书,了解每一个控制部件和仪表的功能与使用方法,并尝试着操纵机器。
(1)上车先试验一下各处操纵机构是否灵活,正、反试验变速、转向、油门及制动器的动作是否正常。(2)司机应坐在座椅上操纵压路机,并系好安全带(如果有配置)。
(3)发动机启动之前应做到:脱开转向锁,定好手制动(起步前打开),换向操纵杆与振幅选择开关在中位。
(4)发动机启动之后注意:查看各处仪表读数是否正常,听发动机是否有异响,嗅发动机是否有异味,看发动机是否有病兆。发现异常应立即熄火停机。
(1)压路机投入运行之前,先松开手制动,认真检查转向、制动及各操纵部件是否正常、灵活。(2)压路机前进或倒车起步之前,应仔细查。
(3)压路机在行驶过程中,司机要始终手握方向盘,脚置于应急制动踏板上,眼睛要不时地注视着前后、左右、上下。
(4)压路机行进在坡道上时(无论上坡还是下坡)不要换档,必须换档时应先进行制动。如遇途中发动机熄火,应立即刹车,并拉紧手制动,再次发动之前应将前后轮用木块塞住。
(5)压路机下坡行驶应缓慢,不得滑行或溜车,必要时可间断使用制动器降低行驶速度。机械传动压路机也可用关小油门的方法降速。
(6)压路机通过桥梁或隧道时,应事先确认其承载能力与通行空间,必要时应卸掉机上的所有配重物。
(8)压路机转向行驶应慢速,不得急转弯,并及时打开转向指示灯,注意观察。急转弯危险。
(9)机械传动压路机制动时可配合使用制动器与主离合器,禁止用突然换向的方法制动压路机。
(10)在紧急状态下应迅速闭合应急制动器,并同时将换向操纵杆拉到中位,双手握紧方向盘,以此作为支撑应付紧急刹车。非紧急状态不要使用应急制动器。
(11)振动压路机运行时,发动机应满速运转,不允许用怠速的方法改变行驶速度。
(12)压路机运行时不许带人,行车时不允许有人上下车,并禁止无关人员在附近停留,特别是人不得在靠近铰接转向处。
(1)在压路机进入施工区域之前,应查看工地环境的安全性,清除作业面上的所有障碍物与危险物品。(2)使用振动压路机在建筑物附近施工时,应预先对建筑物的安全进行检查和确认,并遵循振动施工安全距离和不适用振动压路机工作的限制。
(3)使用压路机振动压实时,行走换向或振动、变幅要先停振,不要在坚硬地面上振动或原地振动,以免损坏机件。
(4)使用轮胎压路机作业时,应按规定保持轮胎气压。轮胎压路机不得碾压有尖利楞角的碎石块,以防扎伤轮胎。
(5)压路机在新铺的路基上行驶或作业时,应随时注意边坡的变化,以便及时采取措施防止事故。
(6)压路机在傍山路段作业时,应从靠山的一侧顺次向沟崖一侧低速碾压,碾压轮迹距沟崖一侧的距离不得小于1m.
(7)几台压路机纵向编队行驶或作业时,前后间距不得小于每秒钟行走距离的10倍,最小值为5m.
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