斯贝斯冰淇淋加盟费原标题：“聪明”的压路机无需驾驶员——翔安大桥本月底将完成沥青摊铺，为您揭秘建设中使用的高科技

　　工程师只需把待摊铺桥面的标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数提前设置好，“大脑”就会自动指挥摊铺机进行摊铺。无人驾驶压路机也能够按照设定的压实轨迹进行碾压等一系列工作。

　　基于北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感融合技术实现对施工碾压轨迹的精准控制，无人施工可以做到2cm的精度，并且位置信息的采集达到毫米级，集群施工严格按照设定的策略进行碾压。

　　通过北斗高精度定位技术保证了施工的一致性，有效减少了人为操作过程中常出现的漏压、过压、欠压、超速等质量问题，保证了摊铺的均匀性、碾压压实度和表面的平整度，最大程度的提高了面层的施工质量。

　　无人化集群结合北斗高精度定位，在压路机集群与摊铺机之间设定了安全距离，压路机跟随摊铺机在安全距离之外，梯队与梯队之间也有设定的安全距离，各梯队车辆不会进入到其他区域内，确保设备在施工过程中的安全。

　　翔安大桥是交通强国福建先行示范重点项目，是福建省“六纵十横”规划高速路网中的“一纵”以及厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分，是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条桥隧跨海通道。

　　翔安大桥作为交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目，开工以来，福建省交通质安中心、厦门市交通执法支队质安大队与参建单位就“四新”技术运用开展了多次研讨和实践。“隧道基坑智能化在线监测系统”“钢箱梁全熔透焊接机器人”“无人压路机集群施工”等一项项新技术在项目中得到成功运用，有力提升了施工品质和安全。

　　市交通运输局召开“学习贯彻党的二十大精神 加快交通强国建设试点工作”新闻发布会