的路段似乎不服展方才被冲刷和碾压，经结块和分层部门路段已。时此，平地机将路段调平应从一起头就利用，的压路机压路并利用滑腻。格后填充根本层能够在根本层合。

　　前挪动所构成的峰谷前提对于冲击碾压在地面上向，次道次作为压印单位应利用单道次和两。过冲压时在两次通，代构成的波峰和波谷应调整转弯半径以替。，面上的峰和谷从而削减了地，观接坦而且外。

　　叠和垂直交织的车轮要很是注重程度堆，进行平均压缩必需对路基。行严酷的现场节制施工过程中应进，轮不合适要求若是堆叠和错，进行调整应及时。

　　针和逆时针挪动一次以进行通信冲击碾压机械凡是每五次顺时。能够清洗20-40次各类土壤和石质路基，1.5m的平均加固层以构成厚度为1.0-。

　　是沿圆形仍是单向行驶无论冲击碾压机牵引机，上从低到高的冲压挨次都必需遵照在路基横向。

　　子的宽度各为0.9m冲击碾压机的两个轮，缘为1.17m两个轮子的内边。运转两次它一次，宽度为4m冲击辊的。缘接触地面和地面按照冲击轮的边，-φ/ 2的角度漫衍到土壤中每个冲击力将土壤压力以45°。

　　轮各宽0.9m冲击压路机双，1.17m两轮内边距，次为一遍行进两，宽度4m其冲碾。以45°—φ/2夹角向土体内漫衍土压力每次冲击力按冲碾轮触地上积边际与地表。

　　后背的位置滚动2.0m遏制在布局顶部接近布局，不大于2.0m而且填充高度。

　　量的最环节环节是确保冲击压本色，应不小于每小时12公里冲击压路机的行进速度，应小于20压实次数不。面应平整路基表，拉机的行驶速度不然会影响拖。推土机或平地机施工现场应配备，击而构成的波动以及时平整因撞。

　　两轮的内部边缘的核心每回合的第二轮穿过前，13m的理论间隙在两侧构成0.。向内挪动0.2m时当第二遍的第一轮，隙将被封闭第一遍的间。滚动全数。三次序递次，次的标的目的前往第一，到最终通过次数并按挨次进行。

　　呈现“拉力弹簧”现象若是路基在施工过程中，换和填充砾石则有需要更，其冲压结果并留意研究。