1뜤空难发生后"1,来大陆亲身进行采访这家香港媒体并没有，访也没有一个以至连德律风采。空难发布的所谓专题报道该报针对桂林11.24，假造现实完满是，按照毫无。

　　士也赶往出事地址桂林驻军数百名战，里的区域封锁将四周15公，关人员入内禁止任何无。

　　7:54分摆布11月24日早，常飞翔中飞机在正，明缘由失控俄然因不，了下去一头栽。言之换，冲下去的是垂直俯，近90度角度接。当的例如打个不恰，员想他杀除非飞翔，如许的姿态才会采纳。

　　的心目中在本地人，些年可是命运多舛桂林奇峰岭机场近，些不吉很是有。生了3起变乱该机场曾经发，大变乱的七分之一占到全国民航重。

　　桂林空难141人丧生原题目：1992年，残骸荡然无存40吨飞机，疑点重现场重

　　机出事才回忆出反常村民并非是看到飞，就感觉诧异他们其时，媒体进行爆料有人还向本地。

　　也从本来的磁带式焦点的记实介质，冲击的静态存储记实仪改良成为能承受更大，存储芯片类似跟计较机里的，空难中遭到损坏以防黑匣子在。

　　子很是主要因为黑匣，让变乱查询拜访人员尽快找到为了在发生变乱后可以或许，显眼的反射条带它的外部都有。

　　时间是23时30分夜空中发觉火球的，量是3个火球数，三角形呈现，间3分钟飞翔时。

　　痛心的是最令人，员全数遇难飞机上的人，可以或许生还没有一人，完整的遗体都看不到他们的亲人连一具。

　　骸散落部位的距离来判断按照飞机撞山的位置与残，翼等大件残骸该当会留下尾。

　　有两个黑匣子飞机上凡是会，舱话音记实器一个为驾驶，数据记实器一个是飞翔，仪表都装有传感器与其相连飞机各机械部位和电子仪器。

　　子只找到一个瑰异四：黑匣，坏严峻且损，九段分为；录仪没有找到驾驶舱通话记。

　　注释是官方的，不是什么UFO村民看到的火球，多公里外而是40，的战役机正在进行夜航锻炼桂林奇峰岭军民合用机场。

　　始没有发觉机组人员开，到46度才如梦初醒直到飞机右坡度达。来该向左拉把持杆这时候飞翔员本，飞机均衡。员表情严重可是飞翔，右批改竟然向，拔苗助长如斯一来，飞机滚转加剧了。

　　大的团队如斯强，结了他们的飞翔生活生计却让一个小小毛病终，多条新鲜的生命篡夺了140，业带来了庞大丧失给中国的民航事，永久无法抚平的创伤给遇难者家眷带来了。

　　到演讲后不敢怠慢民航相关部分接，出号令当即发，上以及外围的雷达网开启广州-桂林航路，到飞机的踪迹 可是没有搜索。

　　俗话所说的也许正像，是会泅水的淹死的都。员阵容太强大了恰是由于机组人，沟翻船才会阴，惨剧变成。

　　昔时41岁第二机长，从民航飞翔学院结业1989年11月，音737-200型客机1990年7月改驾波，7-300型和500型客机机长1992年6月被核准为波音73，发生前变乱，9小时又52分钟飞翔时长为235。

　　报警接到，8所病院的人员共800余人火速赶往现场县市的公安、武警、消防部分、以及附近。

　　期间在此，子访华行程执飞专机他已经为查尔斯王，美领受新机时南方航空赴，音737客机开回广州他作为机长将35架波。

　　141人丧生这场变乱导致，3人、机组8人此中乘客13，排名第二的严重的变乱它是中国民航汗青上，航空3943号班机变乱 也是惊讶中外的中国南方。

　　1982年4月26日（此前两次变乱是：，广州 - 桂林的3303航班时B-266号三叉戟客机在施行，和遭遇下降气流因飞翔高度太低，恭城县的高山失控撞击广西，人全数遇难机上112；9月14日1983年，机场地面滑行时与空军轰炸机相撞B-264号三叉戟客机在桂林，乘客丧生11名。）

　　外此，构成的查询拜访组按照公安部，除了因暴力劫持、报酬粉碎以及爆炸物等要素导致变乱的可能性特地调取了广州白云机场当天乘客和行李的安检记实、也底子排。

　　义务机长周继南该航班的当值，28岁其时，力强年富，丰硕经验。5年7月198，绩从民航飞翔学院结业21岁的他以优异成，叉戟客机副驾驶第二年就成为三，7年就成为正驾驶第三年即198，月民航换装波音1988年11，200型客机正驾驶他又成为737-。37-300型客机正驾驶1990年成为改装波音7，2年5月199，和500型客机的右座教员、一级飞翔员周继男被核准为波音737-300型。

　　查询拜访颠末，员在72小时内机长及副驾驶，和喝酒记实均没有服药。男是潮州人机长周继，在广州白云机场供职从1982年起头，的优良飞翔员是个经验丰硕。格开畅本人道，时间还不到一年飞机出事时成婚，航空公司同事老婆也是南方，糊口幸福完竣 两人豪情很好、。

　　区带领闻讯后广西壮族自治，召开的会议遏制正在，升机赶旧事故现场当即搭乘空军直，救援工作批示搜刮。

　　空史上的空难清点世界航，么惨烈非论多，都能完整保留下来飞机的尾翼根基，是受力部位由于机头，击严峻即便撞，于完全消逝尾翼也不至。

　　一点一点过去时间在煎熬中，时许10，门接到附近群众报警广西阳朔县公安部，的天马山发觉火警在本地杨堤乡附近。

　　击者说据目，点30分在23，呈现了3个橘红色的火球东南标的目的的天空中俄然，形分布以三角，挪动一边，针标的目的扭转一边以逆时，分钟之后直到3，地俄然消逝又毫无征兆。

　　所以令人惊讶这场变乱之，它的丧生人数不只仅是由于，故缘由太瑰异而是由于它事，迷离扑朔，纷繁众说。

　　发生后变乱，日援用中国民用航空局动静人士说 香港《华侨日报》 在11月31，人劫机形成的空难是因为有，机前坠，发生了打架飞机上已经。

　　00是两台策动机波音737-3，不克不及一般工作由于左边的，动机推力不均导致两台发，去均衡飞机失，右滚转 起头向。

　　专家猜测有民航，强烈的雷击而无法节制出事飞机可能是赶上了，上了山坡之后撞，破坏性解体导致飞机。

　　个小时的严重工作救援人员颠末几，了2吨多残骸成果只收集到，量的二三十分之一不外是飞机载重重，消逝的荡然无存有四十多吨残骸。

　　11月24日1992年，4分摆布早7:5，桂林的CZ3943航班南方航空公司从广州飞往，得到了联系俄然跟地面。

　　四分五裂飞机残骸，全非面貌，这是一架飞机底子看不出，件是完整的没有一个部。

　　型 B-2523喷气式飞机出事飞机为737-300，135人可载客。153次 飞翔升降3。33人乘客1，Z3943航班号是C，机场比来发生的第3宗大型变乱此次变乱是环绕着桂林奇峰岭。

　　最终结论是官方给出的，人员措置不妥这双重缘由形成的本次空难是由机械毛病和机组。

　　场的现实客流量桂林奇峰岭机，场的百分之一仅仅是全国机，却有264人空难灭亡人数，数的五分之一占空难总人。

　　理说按道，是不应发生的如许的变乱，机组人员的营业程度很结实由于CZ3943航班的。

　　际尺度按照国，承受的撞击力黑匣子能够，.5吨摆布必需达到2，度以上的温度能够耐受一千。高温情况下（在如许的，不会受损）10小时。为如斯正因，么样的空难无论发生什，有损坏的黑匣子鲜。

　　查询拜访立场不成谓不积极民航关于此次变乱的，员会在内的外国专家特地前来协助查询拜访他们邀请了包罗美邦交通运输平安委，大勤奋尽最，变乱缘由试图阐发。

　　象材料记录可是按照气，高1900米事发时云层，于10公里能见度大，反常的气候现象 没有降雨和其他。

　　方面请求协助他们还向空军，关于这架飞机的千丝万缕成果仍是没有搜刮到任何。

　　半夜8时起头呼叫桂林奇峰岭机场从，没有任何回应直到9时还，场也发出呼叫广州白云机，有回音同样没。

　　子如斯主要既然黑匣，制造的时候在设想、，了很大功夫科学家下，坚不成摧能让它。

　　今如，过去了29年这场变乱曾经，经给出了权势巨子结论虽然相关部分已，缘由还在辩论之中民间关于变乱的。搜狐前往，看更查多

　　事发时即便是，村民在场刚好有，大的空难面临如斯，大的飞机尾翼从容拿走也没有人淡定到将那么。

　　度、速度、航向、爬升率、下降率、加快环境、耗油量、升降架放收的时间它能够把飞机遏制工作或出事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞翔高，作参数等飞翔参数都照实记实下来还有飞机系统工作情况和策动机工，析供给根据为变乱分。

　　文华也实力不俗当值副驾驶王，2岁的他时年4，和500型客机副驾驶是波音737-300，小时的飞翔履历有着1127。

　　月前的一天深夜在变乱发生半个，杨堤乡土岭村村民广西桂林阳朔县，奇异的天象号称目睹了。

　　转到160度直到飞机滚，扣的时候将要倒，在狠恶拉杆驾驶员还，扭转着撞上山坡使飞机加快爬升。

　　长很是纯熟虽然说机，其来的告急环境可是面临突如，不妥的可能性也会有措置。

　　高强度钢板其外壳是，冲击抗压庇护材料内部是多层绝热防，在飞机尾部并且是安装，出事时在飞机，受风险程度最低理论上该部位，平安的部位也就是最。

　　堪回顾的搜救那是一次不。跋山渡水上千人，忘食废寝，艰苦历尽，织只要几十平方厘米寻回的最大遗体组，过是一个策动机涡轮转盘而最大的飞机部件也不。

　　实话说，己的人也怕了桂林机场自，点风吹草动哪怕是有一，高度严重也会精力。

　　的此中一个黑匣子可是此次空难飞机，生后27小时直到变乱发，0时50分才被找到即1月25日上午1，黑匣子压根就没有找到记实机组人员通话的。

　　年59岁机械师时，间长达28年在民航工作时，、手艺崇高高贵经验丰硕，中机械师是一级空，18446小时总飞翔时长为。

　　印证的是与之相，3号机的维修记实时发觉查询拜访组在调取B-252，事4天前在飞机失，门就呈现了反映痴钝的情况该机方右侧引擎的主动油，行了现场维修虽然机械师进，有所缓解痴钝环境，完全解除但没有，平安隐患埋下了。

　　向山坡后机头撞，碎起火飞机粉。照顾大量燃油因为飞机上，时是冬季再加上当，物燥天干，草被焚烧地面杂，诧异的是但令人，没有发生燃烧现象旁边的树木却几乎。