理放置施工时间施工过程中应合，动对情况的影响削减噪声和振。制在国度划定的答应范畴内机械功课发生的噪声应控。

　　现场冲击碾压试验或路基冲击碾压现实施工经验确定冲击碾冲击碾压的压实深度和压实影响深度应按照。

　　压宽度不宜小于6m双钢轮冲击碾冲击碾，宜小于1500㎡单块施工面积不，需设置转弯车道工作面较窄时，最短直线m冲击碾压。

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　　能量大冲击，填层边部易损坏，工作时冲击碾，缘连结不小于1m的平安间距冲击压实轮外缘应与填层边。

　　压实与高填方路床的补强，0cm以上的填料再进行冲击压实每2m的补强压实宜先松铺一层3。

　　以200~500为宜冲击碾压工作面长度；应平均碾压冲击压及时，接长度不小于15m相邻两段冲击碾压搭。

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　　冲击碾压时驾驶员在，与错轮碾压准绳应遵照错峰碾压，碾压路线调整冲击，不与上次落点反复使冲击凸轮落点，海浪现象以削减。

　　”现象时应暂停施工施工中呈现“弹簧土，率在设想节制范畴内的粘土后应将“弹簧土”挖出填筑含水，方案后从头碾压或实施其他处置。

　　顶部的填土高度不大于2.0m范畴内接近布局物台背处2.0m及布局物，击碾压禁止冲。

　　面位置应连结不变高程监控测点平，过程中在施工，（拟采用Ⅱ级钢筋制造）应连结测点位置的固定。

　　械设备的消息查询、设备询价、产物赞扬等办事为用户供给挖掘机、装载机、起重机等工程机。

　　口应有夺目的平安标识冲击碾压范畴内的收支，辆与人员收支禁止无关车。下应采纳交通平安办法在不隔离交通的环境，通标识设置交。

　　5m和板涵顶上的填土高度大于3m时管涵、拱涵顶上的填土高度大于2.，行冲击压实功课方可对填方进，方视为布局物不然应将填。