一般选择25kj冲击压路机型号，j两种30k。实深度为0.3cm18吨振动压路机压，无效压实深度为1m摆布而25kj冲击压路机，全能够达到高速公路施工要求所以25kj冲击压路机完。

　　高速公路以来（沪嘉高速）自1988我国兴建第一条，处于突飞大进的成长阶段中国高速公路的扶植不断。济的成长伴跟着经，要求也在逐步增高高速公路的施工。设过程中最根基也是最主要的一部门高速公路的路基施工是高速公路建，到高速公路的利用寿命由于路基扶植间接影响。

　　仅压实出产率高冲击压路机不，实结果好并且压。求严酷的工程一些施工要，单元能不克不及参与投标的硬性目标有没有冲击压路机曾经成为施工。

　　高于钢轮压路机和振动压路机冲击压路机的压实深度远远。填方项目上在一些高，远远达不到施工要求通俗压路机的压实度，压实补强才能达到施工要求必需利用冲击压路机进行。

　　轮式牵引车牵引冲击压路机采用，10~15km/h）只需碾压速度达到（，深度大压实。实对比试验表白冲击与振动压，为拖式振动压路机的3~4倍冲击式压路机的压实速度约，随碾压遍数剧增其压实深度可，路机的2~10倍约为拖式振动压，

　　求一般不克不及小于百分之90高速公路路基底层压实度要，料的分歧因填方材，分段填筑应分层、，压实分层。施工机械的分歧由于填方材料和，般不小于500mm所以每层的压实层一，路机自重一般不克不及小于18吨而在施工机械的选择上振动压，

　　的感化于土石方工程填层冲击压路机的很大冲击力，工程颗粒物彼此间的嵌锁亲近程度上较强的冲击波能进一步提高土石方，降形变和地基沉降差距削减路基工程地基沉，度分布的要求严苛程度上可以或许 削减对填充料粒。