水煮纺大曼卡村是老挝人民民主共和国丰沙里省磨袋县勐约乡的一个自然村，与中国云南省勐腊县乡曼庄村山水相连，是老挝北部山区村寨中与我国边境最近的村寨之一，离中老24号界碑的直线距离仅有几百米。据该村“资莫”（头人）弄嘎和“莫批”（祭师）弄甲介绍，村子建立至今只有70多年，村民有的是从邻近村寨迁来，有的是从中国勐腊县勐腊乡茅草山迁来。20世纪60年代中期，中国援建的4号公路（中国南克新口岸到老挝丰沙里省公路，老挝编为4号）通车后，村民从原址迁到现住地。

　　中国与老挝历史上一直友好相处。20世纪50年代，中国人民支持老挝人民反帝、反殖、争取民族独立的斗争。1961年4月25日，中老两国建交。同年，双方分别在老挝丰沙里和中国昆明互设总领事馆。中华人民共和国国务院总理周恩来与老挝王国首相梭发那·富马亲王发表了联合声明。1962年1月，中老两国在老挝康开签订了关于修建公路的协定。在中国援建的三条公路中，自中国南克新口岸到老挝丰沙里省公路，是连接老挝南北省份的一条重要交通干线，曼卡村恰好在公路两边。

　　据“资莫”弄嘎回忆：“当年住在村里的中国筑路大军，人人胸前都戴着的像章，办公地和住处都贴有的画像。他们穿着整齐，个个身强力壮。来村子的头几天，我们不敢接触，后来我们一起筑路，我们搬不动的东西他们来搬，不会做的事情他们来做。时间长了，我们成了最亲近的朋友。修建4号公路时，不像现在一样有挖掘机、推土机、压路机等现代化工具，连炸药都非常少。筑路全靠挖、撬、填、压，但工程质量要求非常高，做不好一点都要重新返工。4号公路通车至今近50年了，公路上长期跑大型重车，路面都没有问题。村后山的公路比4号公路晚修30年，现在已坑坑洼洼，不要说过重型车，连小车都难过。没有派来筑路大军之前，我们不知道是你们的国家主席。筑路大军来后，才了解，他是对穷人最照顾的一个主席。如果没有，就不会有4号公路。”

　　中国筑路大军到达老挝后，与当地群众建立了深厚友谊。他们在休息时间，与当地工人、农民一起唱歌跳舞，讲中国领导穷苦人民谋幸福，男女一律平等。筑路大军还讲的故事，教他们唱歌颂的歌曲。至今，曼卡村里六七十岁以上的老人，还念念不忘当年的事情，甚至会讲的故事，会唱革命歌曲《东方红》，“资莫”弄嘎就能背诵几段《语录》。

　　今年78岁的“莫批”弄甲老人身体非常好，是这一带阿卡人中威望最高、掌握本民族历史文化最多的人。他不仅懂宗教祭礼，而且了解4号公路开挖的历史，也是与筑路大军接触最多的人。他说，筑路大军走后，当地阿卡人中流传着这样一段话：“中国毛主席的灵魂，像簸箕一样大，枪要打他枪都不会响，人想跟他说话，话音都发不出来。他派来了筑路大军，挖通了4号公路，让公路沿线百姓的生活好了起来。”

　　本村的阿者老人今年已81岁，他的父亲是从中国勐腊县迁徙来老挝曼卡村定居的。在村里，他的汉语讲得最好，他不仅参加过4号公路的测量和修建，而且做过当时筑路大军的翻译。他说：“过去这条公路未通前，这一带各种鬼害都较多，有的地带单一人不敢过路，怕被鬼害，如果被鬼害着，‘莫批’杀牛祭鬼也不会好，只能等死。中国毛主席派筑路大军把公路修通后，这一带的鬼害也少了，人也很少得惯病了。”阿者老人所说的“鬼害”，其实是指被亚热带丛林中的恙虫叮咬，病症发作可致人命。中国筑路大军进入后，给病人免费发放预防药、看病、吃药和打针，挽救了生命。从那时候起，曼卡村民就把画像挂在自家的墙壁上作为永久的纪念。这种现象，正如英国著名学者约翰·列文的感慨：“很多国家的人，在某种意义上把作为他们的精神图腾。”