霸道异界如今的商用车市场波谲云诡,商用车新能源转型升级波涛汹涌,新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段,
燃油车进城难,政策鼓励使用新能源车,也给新能源工程车的发展带来机遇。为响应中国制造2025战略和3060双碳战略,福田汽车作为中国商用车的龙头企业,率先启动商用车的转型升级之路。瑞沃在工程车领域也是一马当先,加快了新能源工程车的转型升级之路。
瑞沃工程车,在行业中可以说是首屈一指,连续18年领跑工程车行业,今年上半年市场占有率更是达到43.3%,领先优势进一步提升。
如今,越是行业头部企业,越努力,瑞沃工程车虽然在行业中已经占据了牢固地位,面对新能源转型变革,却没有一刻放松,勇力潮头,向工程车新能源化大步前进。
进入到2023年,中国乘用车新能源渗透率高达32.4%,民族品牌电动车实现了技术储备和销量贡献的双引领,这也给了商用车新能源化的十足信心。中国新能源⼯程车市场新能源化,渗透率也逐年拉升,已经越过“新技术扩散曲线%的分界点,商用车的电动化浪潮,必然伴随国家节能减排和用户结构年轻化而加速来临。
还有,截止2023年,全国已有67个城市发布了建筑垃圾运输新标准,新能源工程车将成为城市建筑垃圾运输首选车型,并给予更多的路权和补贴政策,新能源工程车将会在地方政策引导下迎来新的发展机遇,市场也正在期待⼀个强势新能源工程车品牌的诞生,作为工程车行业的领导者,瑞沃势必也会在新能源工程车方面有所建树。
面对市场变化,瑞沃工程车以矢志不渝的战略态度,对市场的深刻洞察和对未来趋势的深刻把握,进军新能源工程车领域,确立了成为“中国新能源工程车第一品牌”的目标,要做新能源工程车的新势力,成为传统能源和新能源⼯程车的“双料冠军”。
面对新能源工程车行业,瑞沃在确立成为“中国新能源工程车第一品牌目标”同时,针对产品技术,也确立了聚焦“纯电动+插电式混动“的两大技术路线。
福田瑞沃新能源工程车两⼤技术路线,将依托福⽥汽⻋平台化、模块化、智能化技术共享,围绕城市装修材料、市政⼯程、建筑垃圾、多功能运输等场景,量身打造3.5T、4.5T、9T、12T、18T工程车全链路产品。
产品方面,瑞沃纯电动产品已有4.5吨、9吨、12吨和18吨产品,已经有了小批量的投放,在实际的运营使用过程中,满足了用户对超长续航、超强动力、超能承载、超级智能的高价值绿⾊智慧新运力需求。像燃料电池工程车,瑞沃也做好了产品规划,可以说是“弹药”准备充足。
不仅如此,瑞沃纯电动工程车产品,存在着“睿、沃、专、安、悦”等五大优势:
优势一:睿智座舱,内外兼修。工程车的智能化和舒适性,越来越受到关注。瑞沃新能源工程车增加了很多智能化和舒适性配置。座舱内,多功能方向盘,电动门窗、旋钮式换挡手柄,悬浮屏等智能化配置应有尽有。前向盲区BSD、驾驶员状态DMS、顶盖摄像头,倒车影像,让车辆更加智能,提升车辆的运营效率。
优势二:配置多样,多种选择。针对不同用户的特点,瑞沃新能源工程车不管是在电机电池、底盘还是车箱等方面,都进行了多样化的配置提升,给用户多种选择,总有一款适合自己。
优势三:领先的三电模块,先进的电池控制策略。使用专业团队研发的新能源专用车底盘,2.85吨加强工字梁前桥,高强度车架,四翻转支座,1092后桥,承载力更强,拉货更多。宁德时代电池包,驱动电机带变速箱总成,五合一电驱控制系统。
优势四:抗干扰、防水接插件可靠。做为新能源产品,用户最担心的就是安全问题,瑞沃新能源工程车电池采用内置屏蔽层二次锁止高压线,淋水、涉水试验,车辆的安全性得到保障。
优势五:畅行无忧,收益好。瑞沃新能源车工程车进城无忧,维护成本比较低,车辆自重轻,能够帮助用户多赚钱。
工程车企业向新能源化转型升级,不仅仅是产品的升级,经销模式、服务模式都不同于燃油车,经销模式的创新升级也成为必然。
瑞沃工程车创新了以用户为中心重构“经销+直销+租赁”的分销模式,探索新能源租赁新范式。融合3大分销范式,以市场为中⼼重构分销伙伴核心竞争力。
其主要经验做法是,坚持经销商平台化赋能区域化直销网络和补能网络的同时,鼓励经销商与主机厂共建“以租代售的订阅制”新能源⼯程车运力平台,用智能纯电的极致体验,去满足用户多元化的需求场景。并构建基于未来的“共创-共建-共享”的新能源商业生态圈,“人、车、生活”的智慧生态圈,把瑞沃新能源工程车从一台运输工具转变成为智慧运力移动终端,以丰富的生态服务权益与品牌体验,撬动全场景价值延伸,真正实现瑞沃新能源工程车全生命周期高效运营。
随着3060双碳战略的步步推进,商用车新能源化是大势所趋。面对工程车新能源转型升级的大潮,福田瑞沃工程车是快人一步,向“中国新能源工程车第一品牌”的目标努力向前。有梦想,向前冲,福田瑞沃将砥砺前行。(马骥)
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