mc水观音擦皮鞋歌词苏-15是前苏联苏霍伊设计局于20世纪60年代初开始研制的单座双发全天候高空超音速截击战斗机。北约集团给予的绰号是“细嘴瓶”，苏-15的原型机于1965年首次试飞，1969年生产型开始装备部队，并逐步取代老式的苏-9/11，成为前苏联的主力国土防空战斗机。

　　在20世纪70年代末期，苏-15是前苏联高度保密的机种之一，只配置在前苏联本土，没有进驻华约其他国家，也未出口，当时前苏联空军曾装备了800架以上的苏-15，如今则只能在航空博物馆的停机坪上看见它。早期使用三角翼的苏-15在起飞和着陆时表现极差，苏霍伊随之开发了翼尖扩大的版本，并引入吹气襟翼。采用新设计的苏-15在1969年推出，尽管前苏联的叫法不变，但北约将其称作“细嘴瓶-D”以区分之前型号。

　　苏-15T的试验也于1969年开始，这种机型装备了沃尔科夫“台风”雷达，此雷达使用起来不甚理想，在制造了仅仅10架飞机后，苏-15T便不再生产。后继的苏-15TM北约代号“细嘴瓶-E”在1971年亮相，它装备的台风-M雷达可以为机炮和R-60近程导弹服务。

　　最晚的改型是苏-15UM北约代号“细嘴瓶-G”，一种可以参与作战的教练机，该型号在1976年诞生，最后一架苏-15于1979年下线A，预生产型，供部队鉴定和试用，动力装置为两台P-11Ф2-300发动机;苏-15B，短距起落型，代号T-58VD，1967年7月苏联航空节时在莫斯科附近的多莫杰多沃机场公开展出过。

　　机身中部垂直安装三台升力发动机，发动机是科列索夫设计局的产品。机翼形状与A型不同，机翼前缘有双重后掠角，机翼从翼根向外五分之二的地方后掠角减小，翼展增长1.5米，因而翼面积略微增大。机翼外侧五分之二的部位有小的附面层翼刀。由于升力发动机占用了内部空间，机内载油量大大减少。此型是短距起落研究机，并未投入生产。返回搜狐，查看更多