纯真的年代为什么被禁国投曹妃甸港共有8台装船机，其中有6台固定式悬臂装船机，2台回转式悬臂装船机。8台装船机的悬皮共有7种长度的备件：95米、98米、105米、107米、125米、128米、136米。与堆料机、取料机的固定臂架不同，装船作业特点，决定了装船机臂架需要做伸缩动作，这就需要皮带进行更多次的改向，然而皮带接头也会因此经过更频繁的弯折，所以装船机悬皮更换主要是因为接头损坏。

　　既然是接头质量决定悬皮寿命，那我们就从悬皮接头硫化工艺入手，提高悬皮接头硫化质量，装船部技术组通过自我总结、技术对标对聚酯带接头硫化工艺的多个细节进行了优化，通过实践证明优化后的接头寿命提高了50%左右。

　　但这还不是终点，今年装船部技术组又做出了一次更大胆的尝试——悬皮二次利用。

　　装船部为提高备件利用率，降低备件成本消耗，在更换较长的悬皮时会对皮带整体情况进行评估，对整体状况好的皮带进行回收，用作短皮带的备件。

　　这不，SL1装船机新换的悬皮用的就是去年八装换下来的旧悬皮。7月19日开始，历时3天时间，SL1装船机悬皮更换完成，经过一个月的作业观察，运行状况良好。如果按照全新备件出库，一装95米备件需要7万余元。

　　但是装船机旧悬皮的用处还远不止于此，比如：各种防尘帘，导料槽挡料皮子，回程型清扫器皮子，地板等......

　　现场设备需要防尘的位置大都能看见装船机悬皮的身影，而采购硅胶防尘帘每平米大约900元左右，场内共200多个漏斗出入口，每个出入口面积1至2平米左右，如果全都用旧悬皮制作则能节约20余万元。

　　降本增效一直是装船部不断的追求，秉持艰苦奋斗、持之以恒的精神，为建设“绿色 阳光 智慧“大港而不懈奋斗。

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