crossgene高家宁在我国玩工程机械的企业不胜枚举，徐工、中联、三一、临工、柳工、山推等等在行业领域都是大哥级别。讲讲徐工、中联和三一三家企业的优势，虽然都是行业领军企业，但核心技术三一稍微强点。

　　首先讲讲三一，在泵车市场常年保持市场占有率第一的位置，全球最长86米钢制臂架泵车，足以说明它的技术底蕴。三一重工是迄今为止唯一荣登英国《金融时报》全球市值500强的中国机械企业，三一重工收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特“直接改变了全球行业上的竞争格局。三一更多的技术是在收购了普茨迈斯特之后所获得的。从2013年开始，三一主推融合普茨迈斯特技术的C8系列泵车。之后，三一大量的应用了普茨迈斯特的技术到自己的产品上，奠定了自己“世界泵王”的称号。

　　中联重科与三一有着很多的相似之处，再加上二者在市场的竞争向来都很激烈，因此市场对于二者的评价也是褒贬不一。起步阶段，中联的技术相比较三一更为成熟一些。

　　而在收购了CIFA之后，中联也跟三一一样，开始走技术融合的路线，中联推出了一系列复合技术泵车产品，其实在技术上也比较依赖CIFA，再加上中联要走国际化路线，也只能靠CIFA品牌的名气来引导，这也是技术不自信的表现。

　　徐工最牛的是吊车，市面上见到的吊车基本上都是徐工生产的，而徐工的泵车基本上完全依赖于施维英，甚至开始走国产车的套路，与施维英合资，把施维英的技术直接拿过来用。所以，近年来虽然徐工泵车的销量增加了，但是徐工自身所掌握的技术并没有增加多少，过度依赖施维英，虽然对于消费者来说没有坏处。但是，要说核心技术，就差得远了。