|
》显示《演讲,以下区间的消费者购车预算15万元,向要高于新车旧车购车意。时同,车的消费者中初次采办二手,消费预算不足10万49.7%的人群,更偏心高价车而换购车主。
0年后199,买卖需求获得政策上的必定国内非公汽车需求及旧车。易市场相关办理法子的发布伴跟着1998年二手车交,场进入萌芽阶段国内二手车市。协会统计数据显示据中国汽车畅通,2004年间1990年-,CAGR)约为39.9%国内二手车年复合增加率(。
年去,变化值得关心还有一个凸起。为二手车增值办事额外领取费用目前曾经有跨越八成的用户情愿。品种来看从办事,是消费者关心的首选检车演讲与售后保障,期(或保值)回购”并不被大大都消费者买单而主机厂热衷推广的“无来由退车”、“定。
015年进入2,易平台全面发力二手车电商交,C端的告白投放B端买卖补助与,易量同比大幅提拔使得全年二手车交。年后一,模冲破1000万台国内二手车买卖规。年疫情迸发2020,业短暂寂静二手车行,增幅及1758.51万台的买卖量2021年迎来22.6%的同比,规模的67%达到新车发卖。市场而言对比新车,021年这七年间2015年-2,增加率约为9.3%二手车买卖量复合,场5倍之多超出跨越新车市。
时同,域二手车发生较大影响环保准入对全国各区。来看目前,油车限迁门槛最高一线城市二手汽。城市要求二手车应合适“国六”排放尺度虽然三线城市的分析采办力不及二线%的。施行年份最短因为“国五”,尺度二手车总体规模最小全国畅通范畴的“国五”。
外另,年内准新车更偏心的趋向二手车市场呈现出对3,付出更大的购车成本而车主也情愿为此。-5年期车龄的二手车此前最受关心的则是3。味着这意,、练手等刚需单一用处用户的选择二手车在零售端曾经不再是代步,消费者购车的首要要素优良车况、低折损成为。
20岁首年月早在20,易的通知》从监管上实现了二手车转移登记的全国畅通《关于推进二手车买卖登记跨省通办便当二手车异地交。处所天然灾祸等晦气要素的影响虽然汽车行业近年遭到疫情及,端用车需求的释放但政策的利好及终,二手车行业迎来苏醒使得2021年全年。
日近,手车市场消费需求的深度洞察演讲》汽车之家研究院推出《2021二,家复杂的用户数据演讲基于汽车之,境及市场需求给出全面解读就当前二手车市场的消费环。
照旧延续高度集中特征国内二手车车源分布。》显示《演讲,市占全国二手车总体买卖量的70.5%2021年二手车买卖量排名前10的省。苏三省排列前三广东、浙江、江,12.1%、10.7%占比顺次为13.6%、。
22年20,入曾换购的高峰期中国汽车市场将进,整个汽车行业成长的环节盘活二手车市场也是拉动。规模或将在2022年实现冲破而2000万辆的二手车买卖。阐扬本身在数字化能力和数据资本方面的劣势汽车之家二手车以及汽车之家研究院将继续,手车行业成长赋能全力、持续地为二。
21年20,较高的市场拥有率公共品牌依托业内,索量排名第一二手车买卖线。照旧是细分范畴前三奢华品牌BBA车源,借较高保值率表示超卓日系品牌丰田、本田凭,同样遭到关心在二手市场。
市场上在新车,辟出本人的新六合中国品牌逐步开,车市场但二手,是保守强势品牌最受关心的仍然,量相对较高的品牌也就是市场保有。注的前10品牌中在最受意向用户关,丰田位列前三公共、奔跑、,列第10比亚迪位,榜的中国品牌成为独一入。
05年20,理法子》正式实施《二手车畅通管,买卖场合的专营垄断该文件打消了二手车,业进入全面成长阶段标记着国内二手车行。企业作为首批“场外”运营者正式合规参与车商、互联网自营买卖平台、二手车汽贸。9年后200,汽车下乡”勾当新车市场的“,内新车换购风潮掀起全国范畴。-2014年从2005年,合增加率达115.4%十年间二手车买卖年复。
家大数据来看连系汽车之,关心度的变化趋向高度重合目前二手车关心度与新车。
价钱来看从买卖,手车市场占比逐年下降15万元以下经济型二,019年的67%下降至52.7%2021年该细分范畴拥有率从2。市场拥有率虽未触及10%而50万元及以上高端车型,9年拥有率翻倍但比拟于201。
的市场款式雷同与保值率展示出,在车系选择上当前国内车主,车主更关心SUV选择中国品牌的,的车主更关心中型车选择海外支流品牌,主更倾向于中大型车而选择奢华品牌的车。
往分歧与以,二手车消费主力人群近年来年轻群体成为。》指出《演讲,手车的首要缘由为购车预算无限超50%的90后用户选择二。于新车相较,车选择空间更大划一价位的二手,个性化的消费需求更能满足年轻群体。
也正在加快升级二手车终端市场。消费升级近年来的,潮”等要素促成了奢华品牌二手车市场的火爆特别是2021年下半年“奢华品牌保值回购。21年20,%位列二手车消费榜单第一公共品牌购车热度以9.6,驰排列二三四位宝马、奥迪、奔。购车热度增加最快的三个品牌“BBA”也成为近两年来。
数据来看从客岁,统发卖淡季外除2月为传,月市场热度显著西北地域3、4;手车消费者更偏心岁尾而西南、中南市场的二。
》显示《演讲,选择率跨越7成上述三个国别。费者青睐的韩国品牌此前一度被中国消,牌力下降等要素近年来受本身品,%的选择率仅有2.3。
》指出《演讲,值率仍然维持在50%-70%支流保守能源二手车3年期保。燃油车而言比拟二手,期保值率相差6.9%新能源二手车全体1年,距5.3%3年期差。业成长跟着行,化、电池密度等不竭提高新能源汽车手艺、智能,值率曾经有所转好新能源二手车保。
源方面新能,零售总销量达298.9万台2021年国内新能源乘用车,69.1%同比增加1。场规模仅为4%新能源二手车市,提拔2.5倍较2019年,车规模具有较大差距仍与保守燃油二手。前当,源二手车规模扩张迟缓的底子缘由新能源二手车保值率偏低是新能。
车的消费者中在拒绝二手,通明的变乱车仍然感应忌惮62.5%的群体对车况不。杂、隐性消费过多等要素而价钱紊乱、购车流程复,车行业的成长仍搅扰着二手。
成长新机缘二手车迎来,新政不竭落地行业内各环节,业正向有序成长拉动并推进行。21年20,到1758.51万辆国内二手车买卖量达,2.62%同比增加2。苏、成长势头不竭冲高虽然二手车行业加快复,、车辆保值率低及流转周期长等问题仍值得关心但相关行业办事程度参次不齐、售后能力缺失。将来走势若何二手车行业?
费认同感仍是影响二手车买卖的消费要素经济成长、地缘差别、车辆专业学问、消,局照旧没有改变区域市场全体格。21年20,.4%的二手车买卖量华东地域完成全国33;大的西北地域而地舆面积最,为5.2%买卖量仅,垫底排名。
前当,或低下、新能源二手车保值率偏低及车辆流转周期长等问题二手车行业仍面对办事程度差别较着、售后能力遍及缺失,面对障碍行业成长。此因,眼于二手车行业成长汽车之家研究院着,业痛点聚焦行,户声音倾听用,市场消费需求洞察演讲》发布《2021二手车,市场高效有序成长以期助力二手车。
费渠道来看从二手车消,为潜在消费者最主要的选择“官方认证二手车”逐步成,与意向不符但落地环境。手车”的购车志愿超6成消费者对“官方认证二,易量仅为市场总量的10%但官方认证二手车现实交。渠道起头崭露头角新兴的直播发卖,额并不凸起但市场份。
|
返回首页 
您现在的位置： 
栏目文章
