化成、检测和包装入库四道工序锂电后段出产工艺次要为分容、，产线%占生。段工艺中最次要环节化成和分容作为后，进行激活检测对成型的电池，放电测试周期长因为电池的充，价值量最高因而设备的。液封装后的电芯充电进行活化化成工艺的次要感化在于将注，池容量及其他电机能参数并进行分级分容工艺则是在电池活化后测试电。机凡是由主动化分容化成系统完成化成和分容别离由化成机和分容。

　　等政策的鞭策下特别在双积分，发布新能源汽车的产物规划各大支流汽车厂商也均已，了财产结构各行其是。品牌中自主，新能源汽车销量达到80万量春风集团颁布发表到2020年，万辆方针的14.28%占春风昔时产销560；等接踵颁布发表扩产打算比亚迪、北汽新能源，等业逐渐涉及新能源汽车财产同时江淮、江铃、奇瑞、长安。牌方面国外品，沃颁布发表沃尔，汽车车型都将配备电动策动机到2019年新推出的每一款，内燃机或柴油机汽车营业到2024年将全面终止；曾经颁布发表宝马集团，燃油车型以外除了已有的，电气化（纯电动或插电式夹杂动力）将来所有品牌和型号系列都能够实现，汽车产物中将呈现更多的纯电动车到2020年当前制造的下一代，将在2019年正式投入出产新款宝马MINI纯电动车。

　　上综，足、回款周期短的锂电配备龙头企业我们重点保举盈利能力强、现金流充，能和赢合科技次要是先导智，星云股份和金银河关心科恒股份、。

　　外此，动力锂电池的需求的不竭扩张全球锂电池龙头厂商为满足，布扩产打算也连续宣。国的Nevada的超等电池厂本年3月份投产松下将来两年有三座电池厂将实现规模量产：美，年完全量产2018；oto工场日本Sum，产线将实现完全投产2018年添加的生；18年3月实现量产中国大连电池厂20。、美、欧都建有电池厂LG化学目前在韩、中，0GW增加至2020年的40GW2020年电池产能将从目前的1，电池厂投产后新建的波兰，55%至28万片EV电池产能添加。球有3座动力电池厂三星SDI目前在全，辟了欧洲疆场2016年开，d工场已落成匈牙利Goe，年Q2投产2018，00辆电动车/年电池年产能500。

　　出产工艺的上中下流公司产物笼盖锂电，线交付模式供应商是国内独一的整。锂电前段制造工艺的设备水准收购雅康细密后进一步提拔了，在电芯检测方面的亏弱环节收购新浦主动化将补足公司，片机、分条机、化成与分容检测等多范畴将劣势手艺拓展到涂布机、卷绕机、制，心手艺控制核。

　　外此，日报》报道据《华尔街，2019年实现发货苹果的电动车方针于，能达到20万辆首轮发售销量可；外此，美元投资用于电动车研发福特颁布发表将添加45亿，元扶植电动汽车出产厂保时捷拟投资10亿欧，10款插电式夹杂动力车奔跑打算2017年推出。

　　能设备以及动力电池范畴三大财产板块目前锂离子电池次要使用在消费、储。中其，笔记本电脑、平板电脑等3C产物消费锂电池次要使用于智妙手机、，熟且款式不变曾经相对成。电大数据按照锂，池需求约29.17GWh2016年我国消费锂电，长15%同比增，2018年2017-，56GWh和32.45GWh消费锂电需求无望达到30.，在5%~6%增速将连结。局方面市场格，球绝大部门市场份额中日韩三国占领全，I、LGC排名前三此中松下、三星SD，电池一半以上占全球消费锂，ATL和比亚迪中国厂商次要是，拥有率约20%在全球市场的。ck方面下流Pa，度有所提拔行业集中，、欣旺达、顺达、新普等目上次要包罗德赛电池，达为台湾企业此中新普和顺。年近，手机兴起的大机缘大陆厂商抓住智能，旺达等优良厂商出现出德赛、欣，等差距逐步缩小与顺达、新普。

　　研究团队统计数据显示按照天风证券汽车行业，车销量为75.32万辆2016年全球新能源汽，7.66%同比增加3，车销量将达到373.39万辆估计到2020年全球新能源汽，49.22%CAGR达到，广漠前景。

　　以前端设备涂布机见长日本平野和东丽公司则。化学工业起身东丽集团以，多元营业，锂电设备范畴后逐步结构，程度全球领先涂布机手艺。括涂布机和流延膜机日本平野次要产物包，比90%以上二者合计占。6.5亿日元（约12.22亿人民币）平野公司2017财年实现停业收入19，7.18%同比增加，亿日元（约5.7亿人民币）此中涂布机营业营收为92，入的46.6%占昔时停业收。机的高附加值受益于流延膜，盈利能力持续提拔平野公司近三年，别为24.15%和11.66%2017财年毛利率和净利率分。

　　汽车行业的成长受益于新能源，为行业成长最大动力动力锂电池曾经成。业出货量合计达到30.5GWh2016年中国国内动力锂电池企，长79.4%同比大幅度增，需求量的比例进一步提拔动力锂电池需求量占行业，7.14%达到的4，一比例将跨越50%估计2017年这。前目，池新增需求的次要要素新能源汽车已成为锂电。

　　外此，动力锂电池的需求的不竭扩张全球锂电池龙头厂商为满足，布扩产打算也连续宣。国的Nevada的超等电池厂本年3月份投产松下将来两年有三座电池厂将实现规模量产：美，年完全量产2018；oto工场日本Sum，产线将实现完全投产2018年添加的生；18年3月实现量产中国大连电池厂20。、美、欧都建有电池厂LG化学目前在韩、中，0GW增加至2020年的40GW2020年电池产能将从目前的1，电池厂投产后新建的波兰，55%至28万片EV电池产能添加。球有3座动力电池厂三星SDI目前在全，辟了欧洲疆场2016年开，d工场已落成匈牙利Goe，年Q2投产2018，00辆电动车/年电池年产能500。

　　，有高欠债特点行业全体具，跨越60%（金银河也在50%以上）先导智能与赢合科技2016年欠债率，7.72亿和2.69亿但两者预收款子别离为，31.97%、15.09%占昔时总资产的比例别离为，在手订单充沛次要缘由为，金额较大预收账款。力方面偿债能，在2016年呈现分歧程度的下滑五家企业的流动比率和速动比率均，河的流动比率连结在1.5以上此中星云股份、科恒股份和金银，连结在1摆布速动比率均，力相对较强短期偿债能。6年收购浩能科技科恒股份201，比率呈现大幅下滑故流动比率和速动。

　　盖率方面设备覆，品笼盖全产线赢合科技产，新动力后收购泰坦，条产线%以上（包罗泰坦新动力）先导智能的产物笼盖面可以或许达整。前目，品率已和国外合作敌手无不同先导智能卷绕机设备精度和良，日韩企业具有合作但高端市场仍然和。电池封装、并进行激活检测后端设备次要将曾经成型的，成成品最终形，有前两道工序高设备手艺要求没，能够国产化根基全数。缩小与日韩同业的手艺差距前端设备也在加速追逐、。

　　面向中高端数码市场软包布局形式次要，利润率较高单元产物的，能前提下在划一产，于铝壳电池相对利润高。易构成规模效应因为铝壳电池，成本易于节制产物及格率及，范畴均有可观的利润目前二者在各自市场，见的将来在能够预，被完全代替二者都很难。

　　道工序为极片的制片和模切卷绕和叠片出产对应的前。尘、贴庇护胶纸、极耳包胶和收卷或定长裁断制片包罗对分切后的极片/极耳焊接、极片除，后续的全主动卷绕此中收卷极片用于，后续的半主动卷绕定长裁断极片用于；的极片卷绕冲切成型冲切极片是将分切后，的叠片工艺用于后续。

　　需求兴旺且规模不竭扩张陪伴盈利能力加强、市场，扩产志愿更强次要电池厂家，备厂家利好设。项目在2月已完成土建、年内将投产特别是大客户CATL的溧阳一期，约5GWh设想产能，产能8~10GWh来岁大要率还将新增，公司业绩强力支持。

　　将锂电池正负极片制备完成锂电池前端工艺的成果是，工序是搅拌其第一道，材料夹杂平均后插手溶剂即将正、负极固态电池，机搅拌成浆状通过真空搅拌。电后续工艺的根本配料的搅拌是锂，辊压工艺高质量完成的根本高质量搅拌是后续涂布、。

　　能源车补助尺度按照最新的新，较大幅度的下滑客车补助呈现，量密度作为补助目标并初次引入系统能，115wh/kg和11wh/kg以上三个档次系统能量密度分为95-95wh/kg、95-，数为0.8、1和1.2对应地方财务补助调整系。

　　艺之后是分切涂布和辊压工，分切工艺处置即对涂布进行。液等法式、以至是电池利用过程中呈现平安隐患如若分切过程中发生毛刺则后续拆卸、注电解。程中的前端设备因而锂电出产过，分条机等是电池制造的焦点计心情器如搅拌机、涂布机、辊压机、，产线的质量关乎整条生，动化出产线. 锂电中段工艺流程：效率先行因而前端设备的价值量（金额）占整条锂电自，在叠片之卷绕走前

　　主动化比例相对较低目前Pack出产的，车单款车销量都不敷大是由于目前的新能源，和三元：能量密度绕不开的话题上主动化出产线. 磷酸铁锂，要全套设备投分歧材料需资

　　现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润数别离不低于3浩能科技的业绩许诺为2016年度、2017年度、2018年度实,万元、4500,万元和5500,0万元50。

　　境下提高本身企业的合作力为了在新的市场和政策环，17年20，布扩产打算多家厂家宣。TL为例以CA，共计8GWh其扩产打算，部3GWh（跟着手艺前进此中溧阳5GWh+宁德本，10GWh总产能）现实落地可能达到，划扩产40-50GWh至2019年CATL计。曾经跨越了沃特玛、比亚迪上半年 CATL出货量，电池产能第三位排名全球动力锂；代上汽36GWh产能投资加上与上汽集团合作的时，将超越松下、LG化学等厂商CATL无望在2020年，球龙头成为全。们的统计按照我，16年20，产能为69.35Gwh次要动力锂电池厂商合计，到142.2Gwh2017年无望达，至360.55Gwh到2020年将无望升，高达51%期间增速。

　　设备交付后6个月摆布因为下流确认收入在，部门存货无望在本年确认收入因而Q1的全数存货和Q2，、净利率26~30%估计全年收入近21亿。

　　需求将成最大驱动力2.1.3. 消费，台当前我国的新能源汽车成长次要由政策搀扶估计2020年新能源汽车销量冲破200万，速的成长获得了飞。16年20，量为50.7万辆我国新能源汽车销，长53%同比增，新能源汽车销量为26.8万辆截止2017年7月我国昔时，0.34%同比增加1，望持续放量三四时度有，过70万辆全年销量超。

　　工艺：前中后三道工序1.2. 锂电池制造，/30%/35占比接近35%%

　　前目，质企业已抢先与优良电芯厂家告竣合作先导智能、科恒股份、赢合科技等优，业无望进一步分化将来锂电配备行，方面一，备厂商对应市场空间分歧客户资本分歧导致分歧装；方面另一，而上传导的资金压力分歧大客户与小客户的自下，源车企更依赖补助规模较小的新能，款问题更为严峻对设备企业的赊，收账款承压设备企业应。

　　装企业及其下流锂电池产物使用企业公司客户次要为国内领先的锂电池组，沃特玛、索尔新能源、飞毛腿（SCUD）、捷新动力（ATBS）、孚能、猛狮等包罗CATL、比亚迪、国轩高科、欣旺达、华通、微宏动力、新能德（NVT）、。及市场先发劣势公司通过产物，产商连结较为不变的合作关系与目前国表里次要的锂电池生。

　　E方面RO，现先降后升的趋向设备厂商全体呈，的行业合作颠末激烈，16年20，居行业首位先导智能稳，过30%ROE超，和金银河位居第二梯队赢合科技、星云股份，%~22%区间ROE处于19。布局方本钱面

　　多年手艺堆集和立异研究通过对焦点产物涂布机的，用范畴的和产物市场的横向扩展浩能科技已成功实现该类设备应，被使用于水处置膜、光学膜等制造范畴其自主研发的涂布复合设备产物曾经。布和OCA胶涂布设备的国产设备供应商公司是目前国内少数可以或许供给水处置膜涂，名企业供给水处置膜、光学膜制造用涂布设备为碧水源、时代沃顿、广州慧谷、永佑等知。前目，离子电池设备为根本公司曾经构成以锂，域为辐射范畴的营业系统以涂布机跨行业使用领。

　　芯厂的兴起陪伴国产电，于部门高端产物国内企业安身，术程度不竭提高带动全体设备技，分切机等高端设备范畴在涂布机、卷绕机、，国外巨头逐渐赶超。锂电估计据高工，的国产率将达到80%到2020年锂电设备，代空间庞大国产设备替。

　　的性价比劣势中国凭仗优良，锂电池的主要产地正逐步成为全球。所（GBII）统计据高工锂电财产研究，2016年2014-，由38亿增加至130亿元我国锂电设备市场规模为，约85%期间增速。家的全球化扩产将来陪伴电芯厂，市场成长的次要驱动力动力锂电将成为锂电。

　　局风光储充智能电站将来计谋之三：入，一个迸发点无望成为下。可使用于挪动式风光储充智能电站处理方案公司储能逆变系统和智能电站节制系统还，及挪动应急电源的产物作为新能源挪动救援车。术成熟公司技，项目经验具备成熟。起头本年，场星云电子已与CATL进行计谋合作200安与300安的设备将推向市，变流器以及风光储充一体化智能电站节制系统将自主研发的AC/DC、DC/DC双向，体化智能电站全体处理方案配套CATL风光储充一，电站示范站以及青海西宁某以储能为焦点的智能电网中成功使用于星云电子科技园内的风光储充一体化智能。

　　2014年2010-，手机以及平板电脑等新兴市场的兴起陪伴比保守功妙手机更耗电的智能，市场获得快速成长和普及消费锂电带动全球锂电池，规模为66.47Gwh2014年全球锂电市场，0年的3倍约是201。5年以来201，车的兴旺成长受益新能源汽，全球出货量添加动力锂电带动。货量为115.4Gwh2016年全球锂电池出，加21%同比增，约为45.33Gwh此中动力锂电出货量，40%约占。估量保守，率为50%若产能操纵，5亿的设备投资额1Gwh产能对应，备市场规模为1154亿元则2016年全球锂电设，市场规模460亿元对应动力锂电设备。

　　力方面运营能，转角度来看从存货周，期为6~9个月行业平均交货周。采用以销定产的体例因为行业内公司遍及，订单越充沛故企业在手，就越高存货，降低存货周转次数这将在必然程度上。周转角度来看从应收账款，收款最快先导智能，天数为55天应收账款周转，领先遥遥，周转天数均在100天以上赢合科技等四家企业应收款。平高且深度绑定龙头电芯厂亲近相关我们认为这与先导智能设备手艺水，方面一，公司、银隆、比亚迪等电池龙头先导产物价值高且焦点客户为C，度有保障收款速；方面另一，源车企更依赖补助规模较小的新能，款问题更为严峻对设备企业的赊，账款承压故其应收。

　　对锂电出产设备和主动化出产线构成持续的需求将来几年锂电企业的产能扩张与出产线革新将。们的测算按照我，2020年2017-，3亿、754亿、1004亿和1361亿全球动力锂电设备投资总规模别离达到50，为39%CAGR。艺细分来看按照出产工，20年20，间别离为340亿、68亿、272亿、136亿、272亿、136亿和136亿搅拌涂布、辊压分切、卷绕、制片模切、检测、物流主动化和PACK对应的市场空。

　　客户方面绑定大，电芯厂已告竣深度绑定先导智能和赢合科技与。户有C公司、珠海银隆和比亚迪先导智能目前切入的次要大客，90%来自先导智能C公司的卷绕机跨越。的产物切入包管了先导智能的市场空间与一线厂商的密符合作以及本身足够广，的营收规模达到7.3亿2016年先导锂电设备，锂电设备供应商成为全球最大的。来未，以及次要客户的不竭扩产跟着对松下产线的切入，端产线的整合加上公司对后，还将快速增加其市场规模。外此，国轩等电芯厂合作亲近如赢合科技与国能、，占领更大的份额外行业内也将。几年此后，不变、强势设备商的整线能力进一步强化跟着次要锂电商与设备商的合作模式逐渐，还将进一步扩大龙头设备的劣势。

　　新能源汽车补助政策按照2017年最新，续航里程补助额度均有分歧程度的下降纯电动车和插电式夹杂动力车分歧纯电，程度的补助额度但仍然连结较高，动车补助额度为4.4万元/辆续航里程跨越250公里的纯电。

　　 Lab的《电动车拆解演讲》按照UBS Evidence,成本差距将在将来几年大幅缩小新能源汽车与保守燃油汽车的。

　　能设备以及动力电池范畴三大财产板块目前锂离子电池次要使用在消费、储。中其，笔记本电脑、平板电脑等3C产物消费锂电池次要使用于智妙手机、，熟且款式不变曾经相对成。电大数据按照锂，池需求约29.17GWh2016年我国消费锂电，长15%同比增，2018年2017-，56GWh和32.45GWh消费锂电需求无望达到30.，在5%~6%增速将连结。局方面市场格，球绝大部门市场份额中日韩三国占领全，I、LGC排名前三此中松下、三星SD，电池一半以上占全球消费锂，ATL和比亚迪中国厂商次要是，拥有率约20%在全球市场的。ck方面下流Pa，度有所提拔行业集中，、欣旺达、顺达、新普等目上次要包罗德赛电池，达为台湾企业此中新普和顺。年近，手机兴起的大机缘大陆厂商抓住智能，旺达等优良厂商出现出德赛、欣，等差距逐步缩小与顺达、新普。

　　工艺次要有卷绕和叠片两种目前动力锂电池的电芯制造，为圆柱与方形、软包三种对应的电池布局形式次要，要采用卷绕工艺出产圆柱和方形电池主，要采用叠片工艺软包电池则主。la零丁开辟了21700电池、正在全行业推广）圆柱次要以18650和26650为代表（Tes，别离采用硬铝壳和铝塑膜两种方形与软包的区别在于外壳，以叠片工艺为主此中软包次要，绕工艺为主铝壳则以卷。

　　测系统财产化及中小型锂电池检测系统财产化项目公司融资金额次要用于新能源汽车动力锂电池检。

　　备商而言对锂电设，取决于两个要素其市场空间间接，的电芯厂的规模一是与其绑定，设备在产线中的笼盖率二其是本身能供给的。着更亲近的合作与更多龙头有，的设备厂将具备愈加广漠的市场空间更优良的产物占领更多的产线比例。

　　工艺比力复杂锂电池的出产，阶段（前段）、电芯合成的卷绕注液阶段（中段）次要出产工艺流程次要涵盖电极制造的搅拌涂布，装检测阶段（后段）以及化成封装的包，%）:（30~35）%:（30~35）%价值量（采购金额）占比约为（35~40。分歧、进口/国产比例差别等差别次要来自于设备供应商，根基分歧工艺流程，但总体合适该比例价值量占比有误差。

　　16年20，量达到50.7万辆国内新能源汽车的销，量为30.5Gwh对应动力电池出货，仍处于高速攀升的势态且新能源汽车销量目前。用车及客车测算量的根本上我们在基于将来新能源乘，锂电设备的成漫空间简单预测将来四年。车团队的预测按照天风汽，数量将达到乘用车总量的4.8%到2020年全球新能源乘用车，辆的新能源车销量对应373.4万。量为乘用车的1/8假设新能源客车的数，量将达到46.7万辆则到2020年客车销。85万台客车（根据2015年客车利用电池容量与车辆的数量关系获得）的产量若是按照平均1GWh对应2万台乘用车（根据支流车型的电池容量估量）或0.，对应的电池容量将为226.84Gwh那么估计到2020年乘用车、客车合计。率约为60%~70%考虑到锂电厂产能操纵，设置装备摆设的产能至多为324Gwh则需要为2020年新增车辆。

　　导智能：国内锂电配备龙头建议重点关心：（1）先，球市场剑指全；浩能科技结构锂电设备（2）科恒股份：收购，劣势凸起涂布机，单充盈新增订；内独一整线设备供应商（3）赢合科技：国，望不竭升级客户资本有；的锂电检测系统供应商（4）星云股份：领先，主业向锂电设备扩展产物线）金银河：，单充沛在手订，资扩产能IPO募，长可期业绩增。

　　一流的主动化设备先导智能供给世界，先国内同业手艺遥遥领，润率均较着高于合作敌手产物价钱和毛利率、净利。设备第一品牌公司作为国产，表里一流锂电厂家次要客户笼盖了国，/特斯拉、中航锂电、银隆等包罗ATL、比亚迪、松下。高端客户办事业内，术程度亦最优证明公司的技，高速增加表白运营不变同时预收款和现金流。

　　材料利用镍钴锰酸锂的锂电池三元聚合物锂电池是斧正极，按照具体需要进行调整镍钴锰的现实比例能够。厂三元锂电池能量密度遍及能达到200Wh/kg-220Wh/kg因为三元锂电池具备更高的能量密度（目前宁德时代等动力电池一流大，芯能量密度将达到300Wh/kg的水业内估计到2020年三元电池单体电平

　　电池低端产能过剩为处理国内动力，不足的问题全体合作力，11月22日2016年，力电池行业规范前提》工信部披露了《汽车动，电企业的产能门槛规范大幅提高了锂，企业年产能力不得低于80亿瓦时划定第八条“锂离子动力电池单，企业年场能力不低于1亿瓦时金属氢化物镍动力电池单体，能力不低于1万万瓦时”超等电容器单体企业年产。业年产能门槛为2亿瓦时此前动力锂电池单体企，高至本来的40倍新规将产能门槛提。时同，力电池产能规划按照工信部部动，20年到20，将达到100GWh国内动力电池产能，

　　出、集中度提拔的布景下在锂电厂商低端产能退，L等）龙头电池厂的产量将在2020年上升到行业的70%我们继而假设前五家（松下、三星、LG、比亚迪、CAT，达到226.84Gwh那么届时其产能至多需要。907.36亿元（按照1Gwh设备投资额4亿计较）这五家厂商带动的锂电设备投资在2020年无望达到，3.2%、42.0%、56.4%将来四年对应增速无望别离达到7。

　　05年之后才逐步成长起来国内锂电池设备行业20，品全体定位低端成长初期国内产，池企业的设备需求无法满足动力电，电池国产化程度仍较低直到2015年高端锂。

　　院关于加速培育和成长计谋性新兴财产的决定》2010年9月国务院常务会议审议通过《国务，计谋新兴财产范围新能源汽车被纳入，源汽车实施补助政策同年我国起头对新能，业成为国度重点成长标的目的新能源汽车与其他六大产。

　　车企纷纷结构新能源2.2.2. 保守，量无望达400万2020年全球销辆

　　：大量研发投入将来计谋之一，程度领先确保手艺。6岁暮201，具有35项专利公司及其子公司，适用新型专利和5项外观设想专利此中包罗10项发现专利、20项，到209人研发人员达，数的31%占公司总人，体投入2研发整,.4万元464，的10.87%占本年度收入，业前各位于行。

　　材料分为磷酸铁锂和三元两大品种目前国内支流动力锂电池的正极。全的锂离子电池正极材料此中磷酸铁锂是目前最安，在2000次以上其轮回寿命凡是，来的价钱和手艺门槛的下降再加上因为财产成熟而带，考虑城市采用磷酸铁锂电池使得良多厂商出于各类要素。密度方面则具有较着的缺陷然而磷酸铁锂电池在能量，铁锂单体电芯能量密度为150Wh目前磷酸铁锂电池龙头比亚迪磷酸，能量密度提拔到160Wh2017岁尾比亚迪估计将，度很难跨越200Gwh理论上磷酸铁锂能量密。

　　2月在创业板上市公司于2017年，新股1刊行,8万股86，.98元/股刊行价钱10。为2.05亿元募集资金总额，费用约3扣除刊行,37万元后366.，为1.71亿元募集资金净额。锂电池出产设备的扩产资金次要用于无机硅和，及弥补流动资金成立研发核心以。资1.96亿元扩产项目总投，和设备采购及安装次要用于工程扶植，可达产两年内。产后达，28套出产线估计每年可生，计可释放规划产量的80%此中正式投产后第一年预，现100%达产投产后第二年实，08亿的停业收入和5估计每年能供给2.,的净利润265万。时届，将获得较着改善公司的产能情况，抓住成长机会有益于公司，料主动化出产设备市场拥有率提高无机硅化合物及锂电池浆。

　　新能源汽车推广使用保举车型目次》2017年工信部连续公布了7批《，一批的节拍不变发布目前该目次正以每月。年7月31日截止2017，78户企业的2265个车型七批保举车型目次共包罗1。

　　别离给出了划定两类查核值都，积分比例不是数量比例需要留意的是NEV，年的8%为例以2018，辆燃油车的车企来讲对一家年产10万，辆x8%=8000分昔时必必要发生10万，主要分-量转换的桥梁这是整个机制中的一个。企层面在车，达标环境的总和就是每一辆车的。

　　备、节能灯用稀土发光材料和新兴范畴稀土发光材料四大部门科恒股份营业次要包罗锂电材料、锂离子电池主动化出产设，中其，营业为保守主业稀土发光材料，收入持续下滑但近年停业，入则连结快速增加而锂电材料营业收，中的占比跨越60%2016年在营收。成功收购浩能科技2016年公司，电池设备范畴进一步结构锂，务合计占比近75%2016年锂电业，要收入来历已成公司主。

　　渐由政策驱动改变为需求驱动我们认为新能源汽车行业将逐。先首，插手新能源大军陪伴更多厂商，整车厂下调发卖价钱市场所作加剧将导致；次其，规模效应以降低成本厂家通过扩产实现。S的预测按照UB，燃油车在EBIT层面的盈亏均衡中国将在2023年实现电动车与，源汽车的高额补助若考虑我国对新能，无望提前到来则这一时间点。素影响下多重因，格将持续下降新能源汽车价，业成长的次要驱动力需求驱动将成为行。

　　e Lab《电动车拆解演讲》按照UBS Evidenc，base price）为35000美元当前每辆特斯拉model3的根本售价（，in costs）为13578美元此中动力系统成本（powertra，ct costs）为16300美元其他间接成本（other dire， opex）为5122美元其他运营成本（other，BIT（息税前利润）2830美元则每发卖一辆model 3吃亏E。毛利率为50%若选装功能的，在EBIT层面实现盈亏均衡则售价再提拔5700美元可。本续航版售价35000美元当前特斯拉model 3基，44000美元长续航版售价，0美元、特殊油漆1000美元、全主动驾驶软件3000美元等选装功能包罗解锁主动辅助驾驶5000美元、高级选装包500，美元的售价门槛并驳诘以逾越多样化的选择使得4.1万，3 实现盈利为期不远特斯拉model 。

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　　相对于国内研倡议步更早日本与韩国的锂电设备，主动化程度较高其设备精度、，加成熟手艺更，领先地位居于世界。皆藤公司、CKD、平野和东丽日本设备厂商的代表企业包罗，中其，牌主动化机械厂商皆藤和CKD是老，为高端卷绕机次要锂电设备。40亿日元（约人民币58.5亿元）CKD2017财年实现停业收入9，6.7%同比增加，日元（约4亿人民币）锂电设备收入约64亿，财年有所下滑较2016，盈利能力偏低次要缘由为。

　　神、中航锂电、福斯特等业内支流电芯厂家公司次要客户包罗沃特玛、国轩高科、力，新减产能合计跨越27GWh估计这五家大客户2017年，0.7GWh、占全行业近1/32018-2020年新减产能5，446亿设备共计需求设备。客户签订订单5.41亿元2017H1公司共与次要，亿订单在协商中另已通知布告有13，户大额订单手握焦点客，长无忧业绩增。

　　、拆卸注液焊接、化成分容检测和物流主动化七个出产环节（不包含PACK出产）（2）将锂电池出产工艺简单分为搅拌涂布干燥、辊压分切、模切制片、卷绕/叠片，5%、5%、20%、5%、29%、6%各环节对应设备投资占比别离为20%、1。

　　国内锂电池第一品牌CATL公司2016年最大的客户为，售额来自宁德时代有4778万的销，比例为21%占总发卖额的。TL合作慎密公司与CA，能方面与CATL进行合作除了锂电池拆卸还在风光储。L进行计谋合作目前已与CAT，变流器以及风光储充一体化智能电站节制系统将自主研发的AC/DC、DC/DC双向，体化智能电站全体处理方案配套CATL风光储充一，电站示范站以及青海西宁某以储能为焦点的智能电网中成功使用于星云电子科技园内的风光储充一体化智能。

　　国度计谋性新兴财产成长规划》按照国务院发布的《“十三五”，20年到20，产销200万辆以上新能源汽车实现昔时，过500万辆累计产销超，达到41%CAGR，景广漠市场前。行业研究团队的测算按照天风证券汽车，汽车产量将达到242万辆估计2020年我国新能源，46.88%CAGR达到。中其，主力车型乘用车是，200万辆销量将冲破。

　　规划包罗国内和国外两个主线将来锂电池出产设备的成长，来看全球，L、比亚迪等龙头（潜在）大规模扩产松下、LG化学、三星SDI、CAT，进一步与更多龙头厂商成立合作关系以先导智能为代表的中国企业无望，球供货实现全；场来看国内市，尺度特征较着锂电池设备非，性极强客户粘，头强强结合趋向愈发较着电池龙头与出产配备龙，和电池企业龙头将齐头并进将来锂电池设备行业龙头。

　　芯厂的兴起陪伴国产电，口历程起头加速国内设备替代进。于部门高端产物国内企业安身，术程度不竭提高带动全体设备技，卷绕机、分切机等高端设备范畴营业结构次要集中在涂布机、，国外巨头逐渐赶超。在不竭提拔的同时国内企业产物机能，比国外巨头劣势较着价钱和办事劣势相，卷绕机为例以涂布机和，国产高端品牌20%-30%国外品牌的卷绕机价钱高于，产设备40%-50%国外涂布机价钱高于国。手艺两方面分析成本和，争劣势在不竭扩大国产锂电设备的竞。国产化率不竭提拔近年来锂电设备，到2016年的50%摆布从2008年的20%提拔，锂电估计据高工，的国产率将达到80%到2020年锂电设备，代空间庞大国产设备替。

　　能源车机能提拔显著2.1.4. 新，流车型的机能进行梳理能够发觉盈亏均衡无望提前实现通过对主，能提拔显著新能源车性，流电动汽车看齐正逐步向国际一。

　　公布之后积分制，V积分比例和CAFC的要求压力对于车企而言其遭到硬性的NE，极扩产或者需求同大的车企进行归并、抱团取暖中小型的新能源汽车企业迫于积分压力将会积。

　　前目，机、制片机等锂离子电池次要焦点出产设备浩能科技的产物涵盖涂布机、辊压机、分条，焦点出产设备的主动化出产方案可以或许为锂离子电池出产商供给。设备机能优胜、办事系统完整公司的锂离子电池主动化出产，的普遍好评遭到市场，亿纬锂能、银隆、比亚迪等国表里浩繁出名锂离子电池制造厂商其合作的客户包罗ATL、CATL、TDK、三星、力神、，电池主动化出产设备专业制造商之一是国内最具实力和市场口碑的锂离子，很强的合作力外行业中具有。

　　围内来看全球范，居新能源乘用车电池市场份额第一位2016年松下以32%的市占率位，电池厂商也具有本人的锂电设备出产线虽然松下、LG化学和三星SDI等，身锂电池出产的需求可是远远无法满足自，会打入国际龙头锂电厂商供应链中因而我们认为设备厂商仍然无机。下成立了不变的合作关系目前先导智能曾经与松，强大的实力彰显公司。

　　策对行业成长有鞭策感化短期内新能源财产支撑政，化推广和消费需求驱动但将来必然走向市场。

　　产物线向上游延长将来计谋之二：，设备范畴拓宽检测。备占到了整条线%摆布锂电池的后端检测设。们的测算按照我，求量总体达到300GWH到2020年动力锂电的需，亿元设备投资对应1500，投资375亿元对应后端设备。锂电池组的检测系统而公司产物集中于，的40%摆布占后端设备。的锂电电芯检测设备延长公司目前正努力于向上游，分容与化成设备次要是电芯的，间扩大一倍以大将可达市场空。

　　者白皮书》显示我国新能源汽车行业还处于小我消费的起步阶段按照尼尔森结合中国汽车工业协会结合发布的《中国汽车消费，是基于政策搀扶与采办新能源汽车的补助政策消费者在采办新能源汽车时的次要起点还。插手新能源大军陪伴更多厂商，方面一，整车厂下调发卖价钱市场所作加剧倒导致，方面另一，规模效应以降低成本厂家通过扩产实现，素影响下双重因，格将持续下降新能源汽车价，业成长的次要驱动力需求驱动将成为行。

　　16年20，.2Gwh、1.07Gwh、2.53Gwh、6.8Gwh和7.1Gwh松下、三星SDI、LG化学、CATL和比亚迪的动力锂电池出货量别离为7，.7Gwh合计24，际产能约为35.29Gwh考虑70%产能操纵率后的实。商均上调业绩指引2017年三家厂，学将电池营业年增加率调至42%业绩增速均在40%摆布：LG化；-40％调整为40-50％三星SDI年均涨幅从30；9年年增加率别离为35%和39%松下能源营业2018年和201。根本上在此，按照50%的平均行业增速增加假设将来前五大电池厂产能将，020年则到2，能无望达180Gwh前五大公司的现实产，之前的测算而按照我们，能需求为227Gwh前五家龙头对应的产，47Gwh供需缺口达，仍然不足高端产能。

　　代表企业是Koem韩国锂电设备厂商的，品为卷绕机公司劣势产，电池卷绕机和锂一次电池拆卸机并于1999年开辟出锂一次，于全球领先地位手艺程度不断处。往全球各地公司产物销，、加拿大和德国等国度和地域次要集中于中国、美国、日本。

　　0wh/kg时对应的调整系数为1动力电池系统能量密度为90-12，kg时的调整系数为1.1倍能量密度大于120wh/。池以磷酸铁锂和三元为主目前国内新能源乘用车电，量密度较高三元电池能，h/kg以上根基在90w，补助要求合适财务。来未，中所占的比例将进一步提拔三元材料电池在新能源车，三元电池使用空间无望进一步加大高能量密度的NCA和高镍NCM，成为更多企业的次要霸占方针研发高能量密度的锂电池也将。

　　合发布《关于开展新能源汽车推广核查工作的通知》2016年1月工信部、发改委、财务部、科技部联，骗补核查同时启动，况、新能源汽车出产与利用环境全面核查财务资金利用及办理情。查询拜访整改颠末此轮，到净化行业得，健康成长将来将更。

　　：国内锂电配备龙头5.1. 先导智能，1. 产物手艺超次日韩剑指全球市场5.1.，购泰坦扩大营业版抢占最优客户、并图

　　预期能够，几年内在将来，年动力电池新增投资别离达到800亿元、1000亿元（含土建）锂电企业的产能扩张与出产线革新将对锂电出产设备和主动化出产线。锂电的统计按照高工，年1~7月2017，额跨越600亿元动力电池投扩产金，达到跨越千亿规模估计全年投资也将，千亿以上规模的投资（含土建）2018~2019年无望连结。

　　能够获得通过测算，2020年2017~，亿、754亿、1004亿和1361亿全球动力锂电设备投资额别离为503，为39%CAGR；艺细分来看按照出产工，述七个工艺环节2020年上，272亿、68亿、395亿和82亿（不含PACK）对应的市场空间别离为272亿、204亿、68亿、，/叠片环节手艺难度最大此中搅拌涂布滚压和卷绕，值最高设备价。

　　要包罗真空搅拌机、涂布机、辊压机等锂电出产前段工序对应的锂电设备主；卷绕机、叠片机、注液机等中段工次第要包罗模切机、；测设备、过程仓储物流主动化等后段工序则包罗化成机、分容检。之外除此，Pack 主动化设备电池组的出产还需要。

　　产物手艺达到业内领先程度公司在新能源汽车范畴部门，0kW工况模仿测试系统系列产物如公司出产的100kW-50，的起动电池、动力电池、驱动电机等工况模仿检测可用于新能源汽车、高铁、地铁、航空等交通东西，标达到业内领先各类次要机能指。

　　机硅设备出产行业公司本来处于有，司规模遍及不大这一行业内公，的客户也较为稀缺因而优良且不变。供给的营收占比均在40%摆布过去三年内公司前五大客户所。锂电池设备范畴并敏捷取得冲破公司于 2010 年正式进入，电池出产中的电极制备范畴目前公司产物次要使用于锂，、涂布和辊压等工序具体包罗浆料制备，制备的全主动化出产实现了锂电池电极。浆料全主动双螺杆出产线由公司自主研发的锂电池，节约人力成本不只能够无效，洁出产推进清，的出产效率和批次不变性并且提高了锂电池产物。停业收入占比为39.09%2016年来自前五大客户的，力等等业内出名电芯厂商包罗国轩高科、微宏动。

　　20年全球需求高达324Gwh3.2. 从需求角度看：20，端产能不妥前高足

　　策变更因为政，力等厂商均提出了将来几年的扩产打算公司的次要锂电客户国轩高科、微宏动。了出产基地或是在原有的根本长进行扩产国轩高科在庐江、青岛、唐山等地都新设；雷同与此，产基地也正在进行扩产微宏动力在湖州的生，9年当前投产估计201，能11GWh到时将供给产，3.5亿共投资3，酸锂快冲电池次要出产钛。家大客户将扩产7GWh估计2017年内这两，30亿上下设备需求在。家厂商将扩产约23.2GWh2017-2020年间这两，量在80亿摆布估计设备采购。

　　亿元、同比增加59.08%公司半年报：收入6.23；元、同比88.19%归母净利润1.79亿；4.6%毛利率4，8.75%净利率2。中其，入占比21%光伏设备收，7.41%毛利率4；7%、同比增加74.75%锂电设备收入占比71.3，2.55%毛利率4。来占比无望持续提高焦点的锂电营业未，示龙头地位安定高毛利率也显。

　　电池设备供应测试中在松下21700，率击败日本同业(仅22ppm)公司的卷绕机以30ppm的效，始超越合作敌手手艺上曾经开，全球供货将实现。三年对赌业绩合计3.8亿公司即将收购泰坦新动力、，将达到全出产线%所笼盖的设备范畴，导流开辟更多客户同时还可以或许彼此。

　　半年报增加88%5.1.3. ，为焦点营业锂电仍然，收入约21估计全年亿

　　转速实现电芯的高速出产因为卷绕工艺能够通过，提高的速度无限而叠片手艺所能，池次要采用卷绕工艺为主因而目前国内动力锂电，量目前大于叠片机因而卷绕机的出货。

　　k产线相对简单锂电池Pac，粘贴、电焊、检测等工艺焦点工序包罗上料、支架，以及各类粘贴检测设备焦点设备为激光焊接机。前目，域的主动化集成结构较少各大锂电设备厂商在此领，备厂商因为在激光范畴的绝对劣势而富家激光、联赢激光等激光设，范畴拥有率较高在Pack设备。

　　电力电子、主动化等行业手艺公司高度融合锂电池检测、，池检测系统为根本以高精度的锂电，发的MES系统辅以公司自主开，接、BMS检测、电池模组检测、电池构成品下线检测等工序设备将锂电池组拆卸制造过程的电芯充放电、电芯分选、电池模组焊，主动化拆卸出产线整合成锂电池组。

　　角度而言从政策，能源贸易车补助尺度按照最新的国度新，密度达到115Wh/kg最高补助要求电池系统能量，手艺尺度按照目前，为150Wh/kg对应的电芯能量密度。以磷酸铁锂为主商用车电池目前，迪的电芯能量密度为150Wh/kg而2016年磷酸铁锂电池龙头比亚，高补助的尺度勉强达到最。迪之后而比亚，补助水准的电池是大量低于最高。

　　手艺程度领先公司的产物和，优良客户，持续高成长业绩无望。动力所需增发的股份不考虑收购泰坦新，9亿(泰坦不并表)、11.5亿(泰坦全年并表)和16.6亿 估计2017~2019年公司当前营业的归母净利润别离为5.，、2.82元、4.06元EPS别离为1.44元，7年净利润约为1.1~1.2亿别的我们预测泰坦新动力的201，看好强烈，评级买入。

　　力神、欣旺达、CATL等公司客户次要为珠海银隆、，们的统计按照我，6年产能为15Gwh这四家电池厂商201，打算为25Gwh2017年扩产，中于前端设备公司产物集，20%-30%占全数设备的，设备投资25亿-38亿元则焦点客户产能扩张对应。和我们的调研按照公司通知布告，能科技新签定单7亿2017年上半年浩，达20亿全年无望，、立信、CATL等次要来自银隆、力神，订单充盈公司新增，长无忧业绩增。

　　olt为例以雪佛兰B，lt的最大成本项当前电池组是Bo，5万美元约1.2，尔夫成本的两倍摆布是可比燃油车公共高。产实现的规模效应陪伴手艺升级和扩，25年到20，36%达到8000美元摆布Bolt电池构成本无望下降，小至2300美元与高尔夫的差距缩。成本方面总持有，S的预测按照UB，燃油车在EBIT层面的盈亏均衡中国将在2023年实现电动车与，源汽车的高额补助若考虑我国对新能，望大幅提前到来则这一时间点有。

　　上综，行业集中度将持续提拔我们认为锂电池企业，份额也上升显著龙头企业市场。究所(GGII)调研按照高工产研锂电研，15年20，量为30.02Gwh全球动力锂电池出货，占比近70%行业前十名；年上半年2017，货量27.5Gwh全球动力锂电池出，长67%同比增，占比超70%行业前八名。或CR8占比达到80%~90%将来最终款式将是电芯销量CR5，牌将逐步被裁减大量的二三线品，既有产线也将部门被革新同时现有的一线厂商的。

　　通过串、并联的体例毗连起来的电池组动力电池组系统是将浩繁单个的电芯，理等电池硬件系统分析了动力和热管。统出产、设想使用的环节Pack是动力电池系，下流整车的使用焦点环节是毗连上游电芯出产和，芯厂或汽车厂提出凡是设想需求由电，者第三方Pack厂完成凡是由电池厂、汽车厂或。

　　5年以来201，厂逐步兴起国产电芯，际龙头的差距逐步减小产值大幅提拔且与国。16年20，企业：松下、LG和三星SDI全球锂电企业的第一梯队是日韩，0亿人民币以上营收均在20；比亚迪、CATL和ATL第二梯队是中国三巨头：，0亿元以上营收在10，产值增速显著但中国企业，业差距进一步缩小且与第一梯度企。

　　密度和成本有差别两种材料的能量，的车企有分歧的选择分歧的汽车、分歧。流程上大致不异二者在出产工艺，比上分歧、具体工艺参数差别较大区别次要体此刻材料的利用和配，共线出产设备无法，（三元材料对真空除湿等要求严酷且纯真革新切换产能的成本较高，线根基没有除湿要求）之前的磷酸铁锂出产，中会同时结构、别离采购设备因而多家电芯厂在产能规划。

　　极、非水电解质和隔阂四部门构成锂离子电池形成次要有正极、负。要为磷酸铁锂电池和三元锂电池目前市场上采用较多的锂电池主，材料差别较大二者正极原，但工艺参数需变化庞大出产工艺流程比力接近。改换为三元材料若磷酸铁锂全面，言需要对产线上的设备大面积进行改换旧产线的整改结果欠安对于电池厂家而。

　　车组的统计按照天风汽，秦、比亚迪E6、众泰云100、帝豪EV、比亚迪e5、荣威550等2016年全年销量排名靠前的新能源汽车品牌别离是比亚迪唐、比亚迪。自主品牌中目前国内，据主导地位纯电动车占，续航里程均有所提拔新车型的电池容量和，磷酸铁锂向三元材料过渡电池正极材料也逐步由，高端品牌看齐积极向国际。池容量82kwh目前比亚迪E6电，达400千米续航里程可，el X机能相当与特斯拉mod，model X 2.5个小时但电池慢充充满时间低于特斯拉，特斯拉的一半且售价不足，劣势较着性价比。

　　造过程中锂电池制，完成电池的成型中段工艺次要是，、模切、电芯卷绕成型和叠片成型等次要工艺流程包罗制片、极片卷绕，争比力激烈的一个范畴是当前国内设备厂商竞，出产线%占锂电池。

　　源汽车领航者作为全球新能，华轿跑车Model S敏捷点燃市场消费热情特斯拉自2012年推出第一款四门纯电动豪。el系列造价等缘由基于特斯拉Mod，可是截止到2017Q1特斯拉不断处于吃亏形态，吃亏收窄特斯拉。前目， 3已交付到用户手中首批30辆Model。n Musk此前暗示特斯拉CEO Elo，辆交付后首批30，出产将呈指数增加Model 3，产量100辆估计8月份，1500辆9月份跨越，时达到2万辆到12月份，年年产50万辆方针是2018，产100万辆2020年年，无望实现逾越式增加届时特斯拉总体销量。预期带来必然的财产溢出同时特斯拉落地中国的，成长都将带来极大地鞭策对全球新能源汽车范畴。

　　行业方面国内锂电，头强强结合趋向愈发较着电池龙头与出产配备龙。尺度特征较着锂电池设备非，性极强客户粘。、电容、电压范畴等要求纷歧样因为分歧车企对于动力电池尺寸，要采纳定制化供货设备研发制造需。的持续性和不变性为包管出产系统，备供应商后不会等闲改换电池企业一旦选定次要设。公司彼此绑定趋向更加较着锂电池财产链上下流龙头，和电池企业龙头将凤凰于飞将来锂电池设备行业龙头。

　　汽车发卖超50万辆2016年新能源，长53%同比增。将从2016年的60GWh增加至110GWh高工锂电测算2017年国内动力电池无效产能，合作后颠末，度会大幅度提拔电池范畴的集中，电池厂家向全球车企供货最终只剩下5~10家。时同，入电动汽车范畴外资车企纷纷加，CATL的电芯宝马曾经采购，等公司也将跟进奔跑、沃尔沃，前景乐观国产电芯。

　　手艺程度领先公司的产物和，产愿望强烈下旅客户扩，续高成长业绩连，加强涂覆等工艺环节手艺实力并购雅康后拓展营业范畴、。别为16.7亿、25.2亿和37.7亿估计2017~2019年公司的收入分，、4.68亿和7.18亿净利润别离为3.02亿，、3.78元、5.79元EPS别离为2.44元，看好强烈，评级买入。

　　7-2020年（1）201，5亿、4.8亿、4.5亿和4.2亿1Gwh产能对应的设备投资额别离为；

　　无效产能仍然不足我们认为锂电行业，度将持续上升将来行业集中，趋向不成逆转强者恒强的。角度看从供给，商合计产能为69.35Gwh2016年次要动力锂电池厂，至360.55Gwh到2020年将无望升，高达51%期间增速。）龙头电池厂产能将按照50%的平均行业增速增加假设前五家（松下、三星、LG、比亚迪、CATL，产能供给无望达180Gwh则2020年前五大公司的。角度看从需求，销量无望达到373.4万辆2020年全球新能源汽车，至多为324Gwh需要设置装备摆设的无效产能。出、集中度提拔的布景下在锂电厂商低端产能退，将在2020年上升到行业的70%我们假设前五家龙头电池厂出货量，到226.84Gwh届时其产能至多需要达，仍然不足无效产能。意的是值得注，逐渐构成联盟关系车企和锂电企业已，的绑定将进一步成长和强化将来锂电企业和整车企业，将进一步提拔行业集中度。

　　装焊接方面在锂电封，手艺集成使用厂家均有所涉及联赢、富家、光大的支流激光，求、无需进口可以或许满足需。

　　金2亿元全数投放完毕公司IPO项目募集资，州别离设立出产基地在江西宜春和广东惠，700套设备共计年产能，究院、产研连系并在惠州设立研。备出产线年内达产、估计每年贡献利润2.7亿公司非公开辟行股票融资16亿扶植锂电池设。

　　角度而言从市场，为：1）高能量密度整车厂对电池的要求；平安性2）高；全生命周期办理3）实现对电池。场中而市，的研发能力以及复杂的产能规模来降低成本具备此种能力的电池商必需具备相当高程度。龙头的部门产能可以或许达到相对较高的水准而目前业内仅有宁德时代、比亚迪等几家，流车企采用可以或许被主。

　　之前的测算按照我们，动力锂电池容量将为226.84Gwh到2020年乘用车、客车合计对应的。率约为60%-70%考虑到锂电厂产能操纵，设置装备摆设的产能至多为324Gwh则需要为2020年新增车辆。一步地更进，们做出以下假设关于锂电设备我：

　　前当，尚未实现盈亏均衡雪佛兰Bolt，辆Bolt每发卖一，失约7400美元在EBIT层面损，润为正值但边际利，00美元约32，25年到20，望升至1300美元每辆车EBIT有，率也将升至5%EBIT利润。增速计较若按平均，EBIT层面实现盈亏均衡则6.5年后Bolt将在。引领+政策护航2.2. 龙头，车厂家必争之新能源成为汽地

　　上下流企业进行梳理通过对新能源财产链，业曾经逐渐构成了联盟关系我们发觉：车企和锂电企，L、春风和国轩均构成深度绑定如特斯拉和松下、上汽和CAT。认为我们，性和供货系统的不变为了包管产物的分歧，的绑定将进一步成长和强化将来这种锂电商和整车企业，企将采用与锂电厂合伙建厂以包管本身的电池供应一家车企将会有2-3家不变的电池供应商或者车。此因，池范畴动力电，趋向不成逆转强者恒强的。-8家电池厂家对全球汽车企业供货将来动力电池的款式将会是全球5，锂电池厂家也将飞速成长与车企有深刻绑定关系的，应进一步加强行业的马太效。

　　6月13日2017年，与新能源汽车积分并行办理法子（收罗看法稿）》工信部公布了新版的《乘用车企业平均燃料耗损量，分制进行了更新与鼎新对客岁9月公布的积。耗损量积分（CAFC）双积分其一是平均燃料，积分（NEV积分）其二是新能源汽车，都是车企查核的，是先计较车型但计较方式都，车企的分数再加总为。的层面在车型，是差值查核计较思绪都，值与查核尺度的差距即计较该车型的现实，越能构成正积分超出尺度越多，要计较CAFC此中新能源车也，统的燃料耗损量将电量转换为传。

　　告显示公司公，轩和航天堂轩签定了合计9本年上半年曾经与南京国,设备采购合同400万的，旋夹杂主动出产设备以及涂布、辊压设备具体项目为磷酸铁锂电池出产线-浆料螺。到了2016年全年营收的32%单是这一笔订单的金额就曾经达，业绩发生很是积极的影响这将对公司2017年的。

　　：后端设备主动化前锋5.4. 星云股份，完整、手艺成熟产物线. 产物，检测系统供应领先的锂电商

　　天风机械-风驰电车】：胡想照进现实原题目：【锂电设备行业深度演讲】【，向将来加快驶！