爱情学概论音译歌词相信大家都清楚当今的潮流趋势是联名合作。翻看各大平台那些被大家追捧的联名合作产品，都让我们不惜重金求购。然而，除了潮流品牌喜欢玩联名合作，一向会玩、敢玩的汽车圈当然也不甘寂寞——2020年4月22日，一场重磅大咖线上直播秀即将上演！

　　那么到底是什么新车，能引得中集瑞江上汽红岩这两家各自领域佼佼者的掌舵人亲自上阵助威？这样一款神车又如何能让买它的人在3年多赚超过100万元？

　　联名向来讲究的是名当户对、强者更强。要理解这款即将发布的新车型——红岩瑞江搅拌半挂车为什么这么牛，还得从它的血统说起。

　　它的诞生，源于两家各自领域王者的强强联合。他们一家是中国首家全面引进欧洲整车技术的重卡合资企业，素有“工程之王”美誉的上汽红岩，一个是在液罐、粉罐、搅拌罐三大领域销量名列前三的中集瑞江。它们可不是一般的上装厂与底盘厂的关系，而是专业优势互补、强强联合的“王炸”。

　　立足于多年的“一体化”合作基础，依托中集车辆集团、上汽集团两大集团的战略合作平台，双方在2019年10月共同推出的全新高端专用车品牌——红岩瑞江。凭借标杆企业合作的雄厚实力，联合开发的红岩瑞江一体化搅拌车上市半年多，就成为销量增长最快的搅拌车品牌。

　　首先，拉得多。在法规标准和执行力度日趋严格的背景下，在合规、不超载情况下，4轴搅拌单车实际装载方量在8立方米，而半挂式搅拌车最大装载方量至少能达到13立方米。

　　第二，市场需求大。当前，国内已经踏上了复工复产的快车道，新基建、重点工程等陆续上马，各类工程车需求旺盛。有行业分析认为，在专用车治理更加严格的条件下，能拉更多方数的半挂式混凝土搅拌车，有望成为市场“新宠”。

　　第三，自身实力硬。半挂式搅拌车之前未能推广，部分原因是这类搅拌车为了罐车运行，往往要单独配一台发动机，自重较重。更难解决的问题是车身较长，转弯半径大，对路况要求高。而红岩瑞江搅拌半挂车拿出了针对性的解决方案，配置竞争力十足。

　　从目前的资料看，红岩瑞江搅拌半挂车采用直梁结构，整车长度、连挂列车总长度比竞品短1米以上，让整车更稳定、通过性更好，更适用于搅拌站、工地的复杂工作环境。

　　罐体驱动采用牵引车主车取力，省去独立发动机，降低故障率。而且罐体采用中集瑞江全球唯一的罐体粉末喷涂工艺，耐腐蚀性能提升一倍，罐体使用寿命延长5年至7年。

　　此外，轻量化设计以及省去独立发动机的“减负”，红岩瑞江搅拌半挂车自重较竞品轻1吨以上，而底盘标配欧洲先进技术的科索C9发动机，不仅动力输出有保障，同路况、同作业方式比国内发动机百公里油耗低2-3升，明显提高经济性，相当于在全生命周期中，额外增加5%的财富。

　　当然，还有不容忽视的一点，那就是安全性更高。红岩瑞江搅拌半挂车的底盘，是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术和严苛的WCM管理体系，基于成熟的红岩杰狮底盘打造而成。红岩杰狮车型有国际领先的驾驶室整体后移技术，发生碰撞时，驾驶室安全后移500mm，驾乘人员的生命安全能得到更好的保障。不仅如此，素有“杰狮大酒店”美誉的驾驶室，在舒适性方面同样有着领先优势，在人性化设计、密封性、内饰材质等多方面都属行业领先，其舒适性堪比中高档轿车。

　　数据显示，同样一次运输任务，红岩瑞江搅拌半挂车运输量会多5立方米以上。对用户来说简直就是一辆赚钱神器。

　　为什么这么说？我们简单算一算便一目了然。按照一天跑6趟计算，一辆红岩瑞江搅拌半挂车一天就能多拉30立方米；按照45元/方的运价，每天多赚1350元；一个月工作25天，就多赚33750元；一年就是40.5万元、3年运营周期多赚的利润高达121.5万元，不难发现，即便扣除了购车差价，红岩瑞江搅拌半挂车也要比搅拌单车多赚106万元以上！