到街道从赛道，断使用于量产车范畴标致驾控手艺也不。雪挑战赛上在此次冰，操控精髓极尽描摹地展示出来春风标致508L就将传承的。

　　过节制减震器中液体的流动速度变化AMVAR可变独立悬架系统能够通，阻尼的大小改变减震，行“软硬”调整以此对悬架进，底盘的操控性、舒服性的需求满足分歧志路情况下对车辆。角逐中轻松过滤冗余动作因而春风标致508L，益处的反馈唯留恰到。部件各司其职底盘的每一个，得天衣无缝彼此共同，特征都推向了更高的层级将精准、火速、工致等。

　　冰雪黄金纬度带”之称的北纬41°至42°地区之间寒冷严冬给角逐对决添加了不小难度：长白山位于有“，极低温度，松软雪粒。车辆分析机能的赛事挑战常规前提下就曾经很考验，道的极端情况下在长白山冰雪赛，地狱难度”升级为“。驶手艺和车辆机能这对于参赛选手驾，峻的考验都是严。

　　(400THP)涡轮增压直喷策动机春风标致508L还搭载了1.8T，率、300N·m的最大扭矩可输出155kw的最大功。手自一体变速箱策动机婚配原装进口爱信8速，一次都能以磅礴动能出弯充沛的动力输出包管每。

　　冰雪横扫，”致胜唯“5。拿下2021中国汽车冰雪挑战赛轿车组分析冠军春风标致508L此次在CCPC专业赛事上成功，舰具有驾冰驭雪的不凡实力不只表了然新法度驾控旗，凡驾控实力再次做出了无力的证明更对标致百年冠军基因加持下的非。

　　日近，中汽核心欧拉联袂，”进行了四项超国标电池平安试验针对欧拉闪电猫搭载的“无忧电池，0秒火烧、整包热失控、整包6米高空跌落别离为20mm钢针刺穿电芯、整包14，些挑战对于这，“无

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　　L冰雪夺冠的实力春风标致508，的冠军基因一脉相承与标致百年汽车赛事。的“活动世家”作为享誉全球，生的夺冠汗青陪伴汽车诞，致一次次上演赛事120余年来标，拉力锦标赛冠军、达喀尔拉力赛8次交战7次夺冠的豪举先后取得4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次世界汽车。的赛道灿烂，认为傲的赛车DNA为标致汽车注入了引。

　　机能挑战”的魔鬼赛道考验面临难度最大的“雪地分析，AR可变独立悬架的协助下获得优异成就春风标致508L更在同级独一的AMV。避妨碍并从容完成辗转腾挪想要在低附出力的路面上躲，的动力输出是博得冠军的焦点具有足够的操控不变性、持续。

　　的国度级量产车赛事作为目前国内独一，自支流车企的抢手车型参与本次挑战赛还吸引了浩繁来。异的机能与大师级底盘调校春风标致508L凭仗优，着驾控神操作完成挑战不单在严苛情况下凭仗，中高级轿车的合作中一举夺魁更在与公共帕萨特)、)等，控旗舰的不凡操控实力证了然优良的新法度驾。

　　PC）素有“汽车界奥运会”之称中国量产车机能大赛（简称：CC。手艺研究核心无限公司和中国汽车摩托车活动结合会配合制造的国度级专业汽车赛事被誉为“汽车界冬奥会”的2021CCPC中国汽车冰雪挑战赛同样是由中国汽车。

　　利与沃尔沃双重背书虽说极星汽车有吉，的表示来看可从近两年，言成功似乎难。价高达145万元先期的极星1定，定为500辆每年产量限，上险量数据显示按照国内灵活车，极星1上险2020年量

　　采用了前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架春风标致508L全系标配的CLDR大师级底盘，数据堆集而进行的底盘调校优化依托于标致百年赛事、数千项大，盘不变性验证以及数岁尾，凑感和行驶不变性不竭提拔行驶紧。

　　机能最好的试金石高程度赛事是汽车。现出的杰出驾控实力和优良产物质量春风标致508L在这场赛事中展，冠军基因和对驾控的不懈追求再次证了然标致一脉相承的。

　　22年之后进入到20，呈现出了全新合作态势整个新能源汽车行业。了三电系统不但是提拔，辅助驾驶手艺并且还加码，平安、便利的驾驶体验这也是为了建立出愈加，人的委靡削减驾驶。造车新作为势

　　20日10月，三季度财政业绩演讲特斯拉发布了本年第。报显示按照财，三季度本年第，214.54亿美元特斯拉实现总营收，长56%同比增。利润为32.92亿美元归属于通俗股股东的净，同比

　　培养了国产车新能源时代，车超越合伙车的最佳机会而新能源时代也是国产，良多造车新势力从而也呈现了，、抱负、蔚来等等好比哪吒、小鹏，借着新时代顺势兴起这些造车新势力凭，能源时代面临新的

　　如斯不只，用同级独一的全铝合金后横梁春风标致508L悬架还采，的后桥质量具有更低。合优良的底盘调校超高的车身刚度配，鹿测试傍边响应敏捷让整车姿势在雪地麋，神操作一般令人奖饰精准的躲避路线如。

　　会的一项根基原则明码实价是贸易社，证买卖两边的好处惟其如斯才能保，买卖的需要这既是公允，经济的主要一环也是有序的市场。场需求暴增而面临市，和车型起头加价总有一些品牌，发了消因此引费

　　日近，：小米只要成为占领行业份额80%的TOP5雷军在推特上分享了本人对电动车行业的见地，0万辆才能成功每年出货100。田或公共的客岁全年销量这个销量曾经超越了丰，特斯拉去相当于年

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　　22日12月，冰雪挑战赛在长白山落下帷幕2021CCPC中国汽车。冬奥”的年度赛事上在这项可谓汽车界“，508L)凭仗杰出的驾控机能新法度驾控旗舰——春风标致，的比赛中脱颖而出在多款抢手车型，冰雪挑战赛轿车组分析冠军最终荣获2021中国汽车，度收官之战的最大赢家成为CCPC大赛年。

　　19日10月，集团告竣持久合作近景动力与宝马，卡罗来纳州新建工场近景动力将在美国南，出产下一代锂离子电芯以30GWh的产能，、高平安性和零碳的动力电池为宝马新一代车型供给高机能，使

　　第三代i-Cockpit全感官座舱春风标致508L还搭载了同级独有的，驾驶者更专注于驾控操作采用的分层设想理念让，来精准且快速的转向操作手感小幅赛车式多功能标的目的盘带，为赢的赛场掌控感为驾驶者供给步步。了超大前制动盘制动系统采用，配全陶瓷材质刹车片直径达330mm搭，机能与制动机能保障刹车热衰减，次告急制动都游刃不足让冰雪赛道上的每一。

　　地绕桩赛、雪地分析机能挑战赛等多个角逐环节赛事在东北长白山地域设置了雪地麋鹿赛、雪，控、加快、过弯、制动等分析机能实在展示车辆在冰雪路面上的操。改装的量产车型参赛车辆均为不，实机能和利用场景愈加切近车辆真。费者来说对通俗消，实参考价值更具有现。

　　ONEMG ，予厚望的车型一款被名爵寄，燃油新势力的佳誉刚一登场就被冠以，智能的燃油SUV誓要将其打形成最。而然，很丰满抱负，然骨感现实依。2月份正式上市2021年1，得了月并取销

　　量车辆极限过弯的典范项目“麋鹿测试”是国际上衡，低附出力路面的告急避障能力而冰雪麋鹿更能考验车辆在。师级底盘的加持下在CLDR百年大，爱信8AT变速箱的春风标致508L具有更玲珑的赛车标的目的盘、迅捷靠得住的，之势成功通过测试以迅猛而不乏稳健。

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　　日近，车新势力的“伴侣圈”一则旧事引爆了国内造。动静称据靠得住，年1月起头在2023，夹杂动力及增程式新能源车型申请绿牌我国上海地域将成为首个限制插电式，纷遭到网友们的此动静一出纷热

　　月18日发出的通知布告按照ST众泰10，300近日在永康基地正式下线众泰汽车复产后第一批车型T。泰汽车来说但对于众，吗？笔者认为并不见得复产就等于“复活”了。已经也有过辉虽然众泰汽车煌

　　边厢这，刚有了起色神龙汽车刚，边厢那，出产？这操作实在把人整懵了标致雪铁龙却说要遏制在中国。幕的巴黎车展就在上周开，风雪铁龙的合伙方作为春风标致和东，tis集团CEStellanO