主墩采用群桩根本燕矶长江大桥南塔，下钻76米最深处要往，难的是更困，质断裂带边缘墩位地处地，岩石强度软硬不均岩层分布复杂、。击钻、盘旋钻施工若是利用保守的冲，完成使命难以按期。

　　南岸主塔工地上约千余平方米的，出隆隆声响4台钻机发，头回旋下探粗壮的钻，3.2米直径达，脚下微有颤动庞大声响让，泵抽至泥浆池沉淀挖出来的泥浆被。

　　、极具立异特色的四主缆主跨1860米一跨过江，通钢桁梁悬索桥方案分歧垂度、双层交，建桥之都的硬核实力无不表现武汉作为。的是可喜，术和理念的提拔跟着配备、技，建更多世界级大桥湖北建桥军团参，”“高速”等世界建桥难题不竭破解“深水”“大跨。

　　桥公司总司理关爱军指着高高的驾驶室称“超等钻”奇异在哪里？湖北交投燕矶，视化的屏幕上面有可，察到各类部位施工时能观，成孔垂直度等数据系统能主动调平，情还能主动报警碰到卡钻等险。害的是更厉，能钻完一根桩它平均5天，机快5倍多比一般钻，武岩如许的硬骨头并能“啃”下玄。

　　桥逾越长江一座座大，交通运输系统修建现代分析。年今，道（燕矶长江大桥及接线）外除了已开工的鄂黄第二过江通，时在建4座长江大桥湖北交投集团还同。埠长江公铁大桥均为双层大桥荆州观音寺长江大桥、荆州李；江大桥的开建枝江百里洲长，百里洲辞别千年摆渡过江汗青将让长江第一大江心洲——。

　　交通运输系统加速扶植分析。立体交通骨干网融入国度分析，由“Y”型升级为“△”型推进“一主两翼”交通布局，合、铁水公空四网互联的现代分析交通运输系统加速建立工具南北四向拓展、人物资信四流融。

　　交二航局项目部协商决定湖北交投燕矶桥公司、中，00多万元投入20，挖钻机参与主墩桩基施工引进国内最大功率的旋。动力五马达它设置装备摆设了双，450吨零件重达，辆小轿车的分量相当于近400，径可达7米最大钻孔直，可达170米最大钻孔深度，硬度嵌岩成桩的要求满足超大直径深孔高。

　　江大桥）毗连黄冈、鄂州两市鄂黄第二过江通道（燕矶长，际物流焦点枢纽环节配套工程是以鄂州花湖机场为焦点的国，双枢纽”计谋对助力湖北“，交通系统完美分析，枢纽分析效益阐扬物流焦点，质量成长具有主要意义鞭策武鄂黄黄一体化高。

　　10日7月，扶植现场一片忙碌燕矶长江大桥北岸。婷 通信员 王洪松 摄（湖北日报全媒记者 薛）

　　8摄氏度44.！江山智能旋挖钻机旁在这台国内顶尖的，温度计测出及时温度湖北日报全媒记者拿。而然，”却不惧高温这根“超等钻，地往地下掘进一米米果断。米高的驾驶室内从容操控司机赵师傅正在10多。

　　10时30分7月14日，似火烈日，松山村的长江边鄂州市燕矶镇，江大桥扶植工地机声隆隆我省重点工程——燕矶长。

　　矶长江大桥及接线）项目由湖北交投集团投资扶植总投资137.66亿元的鄂黄第二过江通道（燕，6公里长约2。0米悬索桥一跨过江其主桥采用186，的双层四主缆悬索桥是目宿世界跨度最大。

　　级钻”“超，安百年质量工程的一个缩影只是燕矶长江大桥制造平。级大桥工地在这个世界，聪慧”的身影处处跃动着“。

　　了它“有，56根桩基施工有包管了抢在长江高水位前完成。米高的绿色“巨无霸””指着此中一台40，司理吴小斌乌黑脸上显露笑容满头大汗的中交二航局项目。

　　军引见关爱，神器助力有了建桥，锭、引桥等次要节段已全面开工燕矶长江大桥两岸主塔桩基、锚，现投资30亿元方针正努力冲刺年内实。

　　24日3月，”初次服役“超等钻，桥扶植中大显神威便在燕矶长江大，成13根桩基施工目前已高质量完。

　　桥看中国世界建，桥看武汉中国建。贵的是更可，江大桥上从燕矶长，“协调立异”的积极摸索表现了从“灵通便利”向，中国桥梁扶植手刺、实现交通强国计谋具有主要意义这对鞭策世界超大跨度悬索桥手艺成长、进一步擦亮。