司理戴平志引见市政一公司副总，锚栓、拆除排梁、布设轮胎预备、正式拆桥昨晚的工程次要是4项内容：别离是切割，作点是拆桥而最难的工，在夜间两点起头拆桥的工序大要，次要是液压锤利用的东西。

　　作十分成功因为施工工，了1个半小时拆桥工作提前，28分正式起头于今天凌晨零点。凌晨5时拆完大要在今天。看点五位专家现场指点施西直门北立交大修·工程工

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　　留意到记者，过程中在预备，运进了工地现场一车车的轮胎被。序完成后在气割工，铺在了桥下这些轮胎就。方相关担任人告诉记者这是干什么用的？施工，旧桥的过程中因为在拆除，掉在地上混凝土会。能损坏路面“如许有可。同时”，西二环拐弯处此处正处在，走地铁地下，的地下管线还有大量。了庇护地铁和管线“铺设轮胎也是为。领会到”记者，铺设两层轮胎共要，设完毕后轮胎铺，到本色性阶段了拆桥工作就进入。

　　就列位“各，工开！22时33分”今天晚上，副市长一声令下跟着总批示吉林，修工程正式开工西直门北立交大。

　　在工作的同时就在液压锤，断浇水降尘工人们在不。作提前了1个半小时“这比我们估计的工！责人暗示”相关负。现场看到记者在，面上打出一些洞液压锤先是在桥，一片的时候当洞连成，块的混凝土掉在了桥下再一点点把洞延长成。进行了严酷清场“之前我们曾经，人的平安包管工。1时12分”今天凌晨，拆除了四分之一桥面曾经被成功。此速度“照，时摆布凌晨5，拆除完毕了桥面就完全。分秒必争交通（9月8日”西直门北立交大修·）

　　多吃几个馒头晚上8时摆布现场声音施工工人：特意，点记者看到在施工地，排队进入现场工人们正在。河北籍工人告诉记者一位名叫赵昌尔的，上的工作为了晚，吃了好几个馒头他晚饭特意多。上要干一宿“今天晚。昌尔说”赵，工人曾经四五年了他在北京做建筑，北立交的革新工程此次能加入西直门，出格欢快贰心里。最优良的工人加入建筑公司都是选送，说他，好当前等桥修，孩子一路来参观他要带着妻子和，诉他们然后告，我参与修的“这个桥是。靠机械相关部分担任人引见说”施工担任人：后三更工作，00名工人加入整个工程共有3，桥、拉梁、架梁三类按照工种次要分为拆。取轮班制工人采，工作到第二天凌晨5点半第一班从晚十点起不断。工人参与现场施工昨晚有100多名。约在轮胎布设完毕后就能够归去歇息了戴志平说：“此中大部门工人师傅大，要由机械完成其余的工序主。渣被清理完后到旧桥的残，进驻施工现场工人师傅再。小时的歇息时间他们会有12，分的歇息获得充，下来的工作以便投入接。 任宏 练习生 陈”信报记者闫峥王萌鹏

　　度约为53厘米被拆除的桥梁厚，300平方米桥面面积约。6台液压锤破裂施工时共利用，安插3台桥东侧，安插2台桥西侧，侧1台桥南。间接破裂拆除液压锤采纳，时间内完成拆除如许能够在最短。操纵两台液压锤“拆除工作起首，桥台之上别离位于，锐角部门破裂先将桥梁两个，锤将西北角破裂拆除之后操纵1台液压。人员引见”据施工，两头起头破拆随后将从桥，摆布的部门暂不拆除南北侧各保留2米，少被拆除梁的自重拆除时将逐步减，残板拆除最初再将，布局不受毁伤以确保桥台的。

　　19时今天，到工地看望记者率先来。还有三个多小时的时间此时距离工程正式起头，还在做着最初的预备工作工地上三三两两的工人。经在不远处集结了“拆桥的机械已，后进入现场只等封路。人告诉记者”相关担任，也曾经拉到了现场附近而用来庇护地面的轮胎。筋顿时就会被清呈现场“拆桥后的混凝土和钢，车曾经预备停当20多辆大货。者发觉”记，永吉、设想专家应子龙五位专家在开工前已早早达到现场预备指点桥梁大师罗玲、施工专家贺长俊、桥梁传授徐贺文、钢布局专家史。