击到十遍6、冲，平整洒程度地机，压一遍、激振一遍18T压路机静，项检测起头四。

　　高速公路准兴重载，古准格尔起点内蒙，古兴和县起点内蒙。76公里全长2，主的重载高速公路是一条以运煤为。标的目的三车道上行重载，标的目的2车道下行轻载。蒙古集宁永兴镇A13标位于内，00—K109+000里程桩号K100+0，土质为低液限粉土由于原路基基底，散状呈松。1.43天然密度，—120kpa承载力分为80，量削减后沉降为包管工程质，高其承载力就必需提，原地面进行冲击碾压设想要求路基基底，碾压的施工手艺规范因为国内没有冲击，手艺指南》进行了试验段试验我们按照《公路冲击碾压使用。

　　纵向每20米一处1、沉降观测：，六处共；每五米一点每处横向，6点共；36点合计。桩体例采用栓，布点全站。

　　土质：低液限粉土2、土质环境：。.99g/cm最大干密度：1，10.7%最佳含水量，43g/cm天然密度1.，10.6%天然含水量，.79液限2，7.19塑限1，数9.塑性指9

　　与压实度的关系3、冲击碾压。与压实度可看出20遍后（见表2）从冲击碾压，度已达到89.4%20cm深的压实，碾压达90%的目标要求25遍后已满足国度填前。动压路机碾压若是土表用振，古内控目标可达到内蒙，%的目标要求填前碾压92。

　　集碾压前数据2、布点：采，四项检测包罗除，值外数，量作尺度击实液塑限CBR等还采集天然密度、天然含水。

　　良地段路基填前进行碾压操纵冲击式压路机对不，密实度和承载力可提高原地基的，后沉降削减工。基填前原地面进行冲击碾压中的试验连系准兴重载高速公路A13标路，填前原地面碾压中的使用引见冲击式压路机在路基。

　　）从冲击碾压与沉降量关系中可看出2、绘制沉降量与冲击碾压遍数曲线，只为2.5cm25遍时沉降差，1.8cm30遍只要，遍较经济合理故此冲击25。

　　：环刀法、灌砂法2、压 实 度，0遍检测一次0遍起每1，80cm、120cm的压实度别离检深20cm、50cm、。

　　形凸轮状碾轮该机采用多边，形双轮三边，的牵引下在牵引机，能结合冲击力产活泼能和势，助滚压并辅，合感化设备揉压的综。