蔡默网xvt9冲击式压路机是由牵引设备和三边形冲击轮组成，在牵引设备的牵引下进行操作的路基工程夯实机械，冲击压路机其本身并没有动能，动能导出全在牵引设备，因而，牵引设备的选取尤为重要，确定了牵引动力的高低。现阶段高速公路工程的施工，以50装载机为首要牵引机械，牵引25kj冲击碾。一般来说，压路机的工作环境都是非常恶劣的，多是在烟尘比较大的环境中使用，在这样的工作环境下，机械内部的各个部件很容易出现问题，所以说，为了压路机可以正常的工作，平时的一些保养工作是的，那么，压路机的保养方法有哪些呢？下面我们就来简单的看一下：

　　1、发动机：作为机器的核心部件，发动机的保养都有固定的方法，只需要按照说明书上面的保养方法进行保养即可。

　　2、洁净：由于使用环境中的灰尘比较大，在每次施工之后，需要及时清理上面的污物和尘土，特别是对于柴油机、发电机、起动马达、喷油泵、喷油器、液压泵等部件，还有液压管路的表面，都要仔细清理干净。压路机如果搁置不用，须放出发动机水箱内的水，尤其是在冬季。

　　3、运送和转场：短距离转场的话，直接开过去就可以了，在远距离运送压路机时，压路机使用平板拖车运送。

　　4、储存：有的车库好，如果没有车库，露天存放的时候，如果碰到天气不好的时候，好是用防雨布把它盖好。冲击碾压是岩土工程压实技术的 新发展。冲击式压路机由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。目前以25KJ三边形双轮冲击压路机使用 多，冲击轮重量16T，行驶 佳速度为12km/h，对地面产生集中冲击力250~300t，相当于1543~1883kPa。冲击式压路机不同于传统的钢轮压路机，冲击式压路机是由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，在道路施工中有几点与传统压路机不同的注意事项。

　　施工中平地机、洒水车要配合到位，一次性处理长度要尽可能大，以确保牵引设备行驶速度保持在10-15千米/小时，从而压实深度。因冲击碾压施工工艺对冲击面平整度要求比较高，表面平整时，冲击压路机对各点冲击力比较均匀，因此在冲击碾压前应对原地表进行平整，每冲击6遍后也要及时对冲击后的路基表面进行平整。

　　碾压施工完成后，要用光轮压路机再次碾压，并精平，进一步提高表层土的压实度。冲击碾压施工应注意的事项：

　　1.刚冲碾完毕的路段看上去已凹凸不平，局部已结块脱层，此时应对该路段用平地机重新刮平，用光轮压路机碾压，待该层检验合格后方可进行下层填筑。

　　2.靠近结构物台背处2.0m及填土高度不大于2.0m的结构物顶部处禁止碾压。

　　3.测点平面位置保持不变，在施工过程中，应测点位置的固定。冲击式压路机冲击碾压要想达到理想效果，速度有保障碾压速度要达到（10~15km/h）范围，慢了快了效果都不理想，剧烈颠簸，是冲击式压路机的施工“通病”。

　　众所周知，冲击碾压轮都是3~5边非圆形的，速度、落差形成冲击力产生的同时，也会造成剧烈地颠簸，尽管在设计上冲击碾压轮上都加装了全液压系统、减震块、弹簧等各种减震系统，但冲击式压路机冲击碾压前期的波浪纹还是会带来剧烈的颠簸。