姚作汀针对三背回填作业面狭小，传统机械无法达到施工标准，通过使用哈威铲车带打夯机作业补强可以有效减少沉降，针对高填路基，铲车带打夯机代替冲击压实机每2米补强，代替强夯每8米补强，切实减少工后沉降。

　　当国内没有机动性高、击打力度大、对坝体无损害的打桩设备及局部高强度夯击压实设备时，只能用人工或小型设备打小型木桩，加固效果差、危险系数高。振动打桩机的工作原理是土壤液化理论，振动时疏松坝体，影响邻近结构物，不能用于浸水软弱坝体抢险施工。在对于大面积回填压实问题，采用强夯法、冲击碾、振动压路机等方法可以有效加快施工进度，并能能控制压实度及工后沉降等。

　　但是涉及局部范围回填压实或场地时，由于条件限制，则采用蛙式打夯机。对于箱涵、管廊、桥涵台背的施工范围较为狭窄，使用大型压实机容易对附近的路基结构造成影响，若是采用小型的夯实设备施工，对路基的压实度难以达标，整体施工难度较大。另据各地试验，铲车带打夯机补强后，采用重型触探检测时，表层强度显著提高，开挖或采用深层触探检测时，不同程度土体强度均显著提高。触探试验较接近铲车带打夯机的压实效果，砂砾填层可检测残余孔隙比。

　　冲击压实机能适应大型工程对基础的承载能力、稳定性和密实度的更高要求，特别是能确保高等级公路路基填石和软地基补强压实的施工质量并缩短工期。冲击式压路机通过多边弧形轮子连续均匀地冲击地面，使土体均匀致密。安装冲击轮的轴头部分和连接轴的质量至关重要。冲击式压路机在冲击碾压施工时通常以5遍为一个执行单元，这是因为，冲击压实机的冲击碾压轮需要5遍错峰碾压再能达到均匀以及满压的效果。而且每冲击碾压5遍还要再反方向进行冲击碾压，以充分发挥出平动势能的“揉搓”功效。

　　铲车带打夯机所采用的高速动态夯实技术填补了传统的表层压实技术如碾压、振动压实和传统强夯技术之间的空白，其效果更接近于小吨位的重锤式强夯机。铲车带打夯机使用了强夯技术的原理，并通过特殊设计以便进行特定深度地基的夯实处理，具有快速移动性，锤体落高可达1.2米，每分钟可夯击40次以上。

　　在加宽路基填筑前，技术人员先对旧路路基边坡进行清坡处理和加宽路基的基底的清表处理，并对基底采用重型压路机强振碾压。施工过程中在最下一层台阶设1层土工格室，利用土工格室自身立面侧限加筋效应，增强路基承载力，减少新旧路基不均匀沉降。铲车带打夯机应运而生，高速指该设备夯击频率高，在最大行程下的夯击频率不低于30次/分钟；夯实指该设备夯击势能大，锤体质量3~5吨，额定夯击势能36~60千焦。

　　铲车带打夯机进一步压缩土体的同时，消除或弱化分层碾压导致的土体垂直方向均匀性差及层间结合力差的固有缺陷；施工中严格控制路基常规压实整体质量，补强时不宜过夯，过夯容易导致周边土体隆起侧压及破坏原有分层结构。