传播动机车整车试验动态检测安装在架车机旁边的是协调型大功率交。·中青在线记者引见担任人向中国青年报，是颠末大修的机车非论是新造的还，要磨合都需，轨道上跑需要先去，就相当于跑步机一样而这台安装的感化，试跑用来，载进行试验空载、满。之处在于它的厉害，术是相对高端的制造机车的技，、交传播动收集节制系统等等都要和机车相婚配陪试轮对、齿轮箱、带动弹轴、交换变频电机，了一台机车不亚于造。

　　高铁列车谈起中国，风驰电掣般的速度我们能想到的是它，车运转节制系统平安靠得住的列，许不领会一些人或，电侠”背后在这些“闪，务中阐扬着环节的感化有良多设备在检修服。

　　铁道所”)研发的这款地坑式同步架车机缔造了三项世界之最北京铁道工程机电手艺研究所股份无限公司(以下简称“北京，H2/CRH3/CRH5四种车型第一项就是能够兼容CRH1/CR。国青年报·中青在线记者现场展区担任人告诉中，例说举，车孔和架车垫之分动车组架车点有架，兼容分歧动车组的架车点响应的架车机的托头就要。

　　些安装除了这，%的动车组平安联锁监控系统展区还有全国拥有率100。检修时动车组，千伏的高压电车顶有25，车顶进行检修工人要上去对，高压电之间的联锁关系精准节制人员、动车、，身平安确保人，要性不问可知这套系统的重。

　　离不开他们超卓的研发团队北京铁道所这些成就的背后。民营企业作为一家，是手艺带头人创始人同时也，不竭攻坚克难率领手艺人员。研发团队时告诉记者担任人在谈到他们的，师都很辛苦“良多工程，平安联锁监控系统特别是这个动车组，时不竭电24小，随时待命手艺人员。”

　　擎起高铁脊梁北京铁道所：。立异创业博览会大国工匠展区中国青年报·中青在线国际，就见到了这些大师伙的照片中国青年报·中青在线记者。

　　这么难“就是，于机车的功能全体功能相当，大于被测试机车功率品级还要，能转起来如许才。引力等都有要求对它的功率、牵，车不异的手艺尺度必必要达到跟机，验一个型号的机车并且它不止是试，是能够婚配的对多个型号都。计是一个很大的挑战所以这对我们的设。告诉记者”担任人。

　　编组、3编组比力常见国外动车组6编组、4，常见的是8编组和16编组而我国设想的动车组编组。：同步举起8编组和16编组架车机创下了第二项世界之最，人说担任，统的难度加倍提拔这使得“节制系。”

　　为高铁维修严重配备地坑式同步架车机作，平安行驶供给了保障为高铁列车长时间。程中跑够必然里程数列车的轮对外行驶过，维修需要，高速动车组整列举起来架车机要做的就是把。

　　64个架车点16编组就是，度范畴内同步举升分布在500米长，升的精度≤正负1毫米所有64个点同步举，差更是≤正负10%而同时举升速度误，下的第三项世界之最这个就是架车机创。查阅国外材料“其时我们，度正负误差是4毫米一些国度架车机的精。豪地告诉记者”担任人自。