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　　掩盖窗线和腰线的伪装面板车身侧面保时捷也贴上了，acan不同不算太大不外看上去与现款M。车尾来到，尾灯地方放置的扁平设想的两道，调理的后扰流板是一块能够自动。现款宽出不少后翼子板比。

　　方面外观，用中度伪装该车仍采，了混合视听保时捷为，假中网采用了。LED灯带的头灯灯腔带有四个程度，ION E赛车的灵感很较着吸收了MISS，成为新颖气流的次要来历安全杠上方的下部格栅会。

　　公共的PPE纯电架构制造Macan EV会基于，和双电机四驱两种结构无望采用单电机后驱，0千瓦快充支撑35。有待官方发布目前更多参数，本年下半年发布该车无望会在，年起头量产2023。

　　近最，路试车在奥地利境内路试的谍照曝光一组保时捷Macan EV预量产。