黄兴维自杀欧盟委员会有条件地批准了卡哥特科（Cargotec）和科尼（Konecranes）之间的合并计划。欧盟委员会进行了详尽调查，并与欧洲各地的市场参与者进行了广泛磋商，以剥离科尼的叉车业务和卡哥特科的自动化解决方案为条件，批准二者的合并计划。

　　科尼的叉车业务包括在瑞典和中国制造正面吊、堆高机以及叉车的工厂，还有与其他分销商的合同。卡哥特科的卡尔玛（Kalmar）自动化解决方案包括其全系列起重机，穿梭机跨运车，因此卡哥特科需要剥离卡尔玛在波兰的制造工厂和卡尔玛品牌的使用许可。

　　剥离这些资产之后将消除双方在集装箱装卸设备领域的重叠部分，但欧盟委员会允许合并后的公司继续吞并其他业务。卡哥特克与科尼的合并案仍需得到其他主体的反馈与批准，其中包括美国司法部和英国竞争与市场管理局。

　　卡哥特克公司董事会在其公告中写道，一些主管部门的意见 ：“已经证明是具有挑战性的，因此在2022年上半年完成合并似乎困难重重，目前两家公司不对合并时间表与合并控制过程作进一步评论，双方稍后将重新讨论合并时间表，并择机公布。”在所有合并条件得到满足和交易完成之前，两家公司将继续完全分开独立运作。

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