目部领会到记者从项，重机的力量相当震动该“巨无霸”履带起，达到2000吨其最大起分量，桅杆长度50米、最大起重力矩可达28000吨米主臂长度108米、副臂长度36-108米、超起。按照前期丈量和施工设想批示长曾洪泉暗示：“，吊装使命分5段进行吊装本次潍坊站搭客天桥的，均为12米天桥梁宽度，到40.42米不等长度从16.23米，点时间为105分钟铁路运营部分每次给，用时90分钟5段吊装平均，一般进出带来任何关扰没有对潍坊站列车的，准度和效率都很是高整个天桥的吊装精。”

　　承建的山东潍坊火车站搭客天桥长135.5米由中国铁路济南局投资扶植、中铁二局深圳公司，2米宽1，6.59m布局高度，台12股道横跨4个站。上新建搭客天桥因为在既有线，运的“窗口期”施工只能操纵夜间列车停，很是严重吊装时间，要求很是高施工精度，过频频论证项目部经，重机完成此次的钢桁架布局吊装使命最终决定启用2000吨级履带起。

　　悉据，区成长计谋与空间结构规划》的主要构成部门潍坊站新建搭客天桥项目是潍坊市《站南片，仅将南北站房毗连贯通潍坊天桥项目标建成不，区域成长计谋同时顺该当地，铁路枢纽财产转型升级和新城区兴起鞭策以二类工业、物流办事为特征的，片区扶植打开簇新的一页为潍坊市整个站南广场。

　　安东 通信员魏萌)9月11日凌晨央广网潍坊9月11日动静(记者柴，将最初一块钢桁架布局搭客天桥吊装至预定位置我国自行研发的2000吨级履带起重机稳稳的，架布局搭客天桥的吊装使命成功完成了潍坊火车站钢桁。领会据，用2000吨及以上大吨位吊车进行的停业线股道运营线路此次吊装使命启用的履带起重机是中国铁路车站扶植初次采，跨度最大为全国之最既有铁路线上吊装，达112米起吊半径，就位的施工体例完成5天内分段5吊装。

　　1日凌晨9月1，将最初一块钢桁架布局搭客天桥吊装至预定位置我国自行研发的2000吨级履带起重机稳稳的，架布局搭客天桥的吊装使命成功完成了潍坊火车站钢桁。