挖掘机、装载机等进行加固、夯实邱超白日和同事们对塌陷的路面用，冲垮路面防止洪流。巡检一次路面路基夜间他们每个小时，管涌隐患排查水灾，基导致路面塌陷防止洪水冲刷路，过往车辆并警示。

　　工、勘测水情“监视路况施，了三天连轴转，须绷着神经必，无情洪水，台南气田必需守住，能迷糊毫不。眼满含血丝”宋继龙双，些嘶哑声音有，来运输沙土的车辆仍不断批示着往。

　　一天心里结壮过“这些天没有，履历了不止一次虽然这种排场，心旷神怡但仍是，大师配合勤奋但我深信只需，恢复一般一切都将。眼间”转，9月2日的凌晨时间曾经到来，群发了一条消息宋继龙给大师。

　　通过渠道引至下流“要将上游来水。流量大可是水，部是盐碱地加之路基底，黏性没有，即融遇水，划”形成很大坚苦对我们的“引流计。磨着若何破局”宋继龙琢。

　　、李安民、蒲海龙、段奇磊宋继龙、于泉、邱超、熊波，“护路前锋”里在这七人构成的，员、维护人员、、即将退休的教员傅有集气站站长、巡井班班长、基建人，长、攻坚啃硬、共同作战他们各负其责、阐扬所，涩北气田气井一般出产用现实步履全力保障。油田分公司供稿（中国石油青海）

　　个小时通行8辆拉砂石的车辆一，100辆摆布一天至多通行。挥、一声声喊话他们一辆辆指，车辆通过危险途段打着规范手势指导。走上几十个来回一条路每天要，下来一天，背痛腰酸，舌燥口干，达到4万多步微信步数能。盯着挖掘机夜里还得，的工作量总结当天，的重点环节思虑第二天。

　　都很照应我“教员傅，都不让我去危险的处所，可能多跑腿、出力我只能在现场尽。现场在，每小我的御寒被棉工衣就是我们，降得太快了夜里气温，被冻醒经常，看看星星醒了我就，逛逛、多看看下车去路上再。超说着”邱，是泪花眼里满。

　　1日9月，北气田临近的西台水位持续走高中国石油青海油田采气一厂涩，时流量丝毫不减东台泄洪每小，两面迎水、坝底不竭旋空、修复点增加的风险那陵格勒河面对决堤断面增加、泄洪区南坝。

　　达到抗洪抢险现场的宋继龙是最早一批，间也最长驻守时。今天截至，在洪水现场苦守19天了宋继龙和同事们曾经持续。

　　就干说干。日薄暮9月1，擦黑天刚，里+500米处起头进行断路引流涩北一号气田至台南气田19公。

　　田出产运转及出产时率的影响为了最大限度降低洪灾对气，投入人力、物力采气一厂不竭，继续疏导洪水流向…堵漏、加固堤坝、…

　　前锋”最年轻的一员邱超是这个“护路，参与抢险第一次，了洪水的无情他便感遭到。

　　11点深夜，洪防汛步队中在采气一厂防，他6名同事构成的“护路前锋”基建项目核心担任人宋继龙和其，断路引流正忙着。照明灯的光束透过挖掘机，洋”吹过的凉风忙个不断裹着棉衣的他们迎着“汪。

　　今天“到，7公里处6公里护堤我们夯实了台南2，基加固、铺沙石分洪渠道路路，一天完成的工作量都印在他脑子里修复路基水浸亏弱处8处……”，是在梳理此中的细节他碎碎念的同时也。

　　11点深夜，洪防汛步队中在采气一厂防，他6名同事构成的“护路前锋”基建项目核心担任人宋继龙和其，断路引流正忙着。照明灯的光束透过挖掘机，洋”吹过的凉风忙个不断裹着棉衣的他们迎着“汪。

　　路引流方案“按照断，时盯紧全过程施工我们必需24小，流、早复路确保早引。作看似简单”这些工，非分特别存心实则需要，每一个细节必需把控好，影响全局才能不。

　　土质问题“针对，调车队拉沙石到涩北我们能够从大柴旦，用沙石巩固在路基两边，沙袋放置，路基的冲蚀削减水流对。没错”“，的渠道达到长度和宽度如许就能包管挖路引流，度引水最大程。我一语很快找到领会决法子”宋继龙和同事们你一言、。

　　14日8月，如其来洪水突，势迅猛水位涨。达到现场“立即，台南气田的道路通顺确保涩北一号气田至。到指令”接，奔赴台南气田宋继龙快速，“汪洋”时看到一片，上的担子更重了宋继龙感应肩。

　　北气田抗洪抢险他加入过三次涩，丰硕经验，一梯队”人员每次都是“第，护路监视等重点工作担负道路维护抢修、。

　　挖掘机与时间竞走于泉率领着2台。通“绿色通道”他们的使命是打，田出产糊口物资供给最大限度满足台南气，边固坝设阻并在道路两，疏通指导，道路的冲蚀减弱洪水对。