发觉航路不合错误不久卓长仁，掠取驾驶杆又嚷嚷着来；°——那是前去丹东的标的目的王仪轩又将航向调为30，卓长仁发觉不久又让，调到90°又怕被迫，为通晓航向但卓长仁因，糊弄欠好，王仪轩与和长林2人加上驾驶舱内只要，抵挡明显是强人所难又要把持飞机又要，底有几多人且暴徒到，何都一窍不通客舱环境如，抵挡后果无法意料这种环境下贸然。机从丹东飞入朝鲜领空最终B-296号客，中国和韩国尚没有交际关系随即向南往南朝鲜（其时，民国这个政权并不认可大韩，飞去（途中王仪轩曾试图下降在平壤对其不断以“南朝鲜”相等）标的目的，平壤之时但当快到，探脑的察看卓长仁探头，有战役机？赶紧拉起来俄然大呼：“怎样没！开枪了否则！继续往南朝鲜飞）”王仪轩无法只能。

　　15分13时，然停在了距离铁蒺藜不外十几米的位置飞机在颠末几下蹦跳后毫无征兆地突，林向窗外望去王仪轩与和长，几乎就在面前壕沟和铁蒺藜，天涯近在。机是停住了但好歹飞，人全都安然机上的所有，没有损坏飞机也。

　　45分10时，主任张杰英奉民航总局之令赶到东塔机场塔楼安排室民航沈阳办理局局长李玉亭、副局长吕凤昌、政治部，A6501航班未果李玉亭间接呼叫C；的“三叉戟”客机机组在听到地面李玉亭局长对B-296的呼叫后同时空中的另一架沈阳办理局执管的、正在执飞哈尔滨至北京航班，仲明顿时打开无线号机持续进行呼叫当班机长、时任沈阳办理局副局长李，有获得回音但一直没。

　　05分13时，怪”战役机迎面而来飞越了三八线“鬼，296号机“包夹”了起来上下摆布四个标的目的将B-，种被当做成俘虏的耻辱感王仪轩与和长林心中有一，一次地想过把把持杆往前一推王仪轩过后回忆：他已经不止，一头坠毁让飞机，俘虏的设法死也不做，客（乘客年纪最大的80岁可是为了机上的其他无辜乘，3岁）最小的，择隐忍机组选。

　　14分13时，戟”2E型客机在春川美军基地的小跑道上接地中国民航CA6501航班B-296号“三叉，一时间利用刹车随即王仪轩在第，顿时开启了反推副驾驶和长林，即利用最大刹车王仪轩不敢立，飞机间接趴在跑道上生怕升降架折断让。

　　求实出书社参考材料：，案件纪实》P54~P74《开国后二十桩严重反XX页

　　到了CA6501航班的呼叫青岛流亭机场的塔台管制也听，给民航上海办理局敏捷将环境上报。时同，将环境上报给民航沈阳办理局大连周水子机场的管制员也；后随，接到了环境传递—中国民航总局也—

　　-296三叉戟客机迫降在春川基地的B，了混凝土跑道飞机曾经冲出，了草坪滑行到上

　　“此刻机舱里环境不明程梅耐心地劝阻他们：，家沉着请大，组的批示听从机。”

　　有个机场前方确实，江原道春川位于南朝鲜，师“佩吉营”陆航基地是驻韩美军陆军第2，机起降的小型机场仅仅是个用于直升。三面环山该机场，00米长的跑道只要一条13，度的最低限度要求倒是2000米而“三叉戟”2E客机对跑道长！

　　小时后半个，飞过大连飞机刚，看见渤海湾的海面机身下曾经能够。舱内客，为乘客们供给办事乘务组正推着餐车，文范副传授正在静心点窜他的新著《适用胃癌临床与病理》一书的初稿坐在前舱第二排靠窗位置的中国药科大学从属第一病院肿瘤外科主任张；传授坐在他边上闭目养神肿瘤研究室主任张萌昌副；机械公司原党委副书记、副总司理郭继联离两位张副传授不远的第五排坐着松陵，出一线的白叟此行是取道上海去杭州加入老干部座谈会这位年近古稀、1931年加入革命的老赤军、曾经退；扳谈着将要在上海举行的全国压缩机行业创优产批评比会的各类事项坐在前舱后部的沈阳气压机厂副厂长姜希武和手艺员张永焕正在低声；北工学院机械二系系主任闻邦椿传授后舱坐着预备去上海带练习生的东，义乌的个别服装业主吕志勇…他身边坐着、预备取道上海到…

　　是但，能是个死落地可，定是个死不落地肯，心——必需落地王仪轩下定决，求存亡中！

　　“有坏人劫持飞机”时当报务员王永昌说出，台的空中管制员大吃一惊身处大连周水子机场塔，劫持飞机吗？“是有坏人”

　　13分13时，亲身驾机王仪轩，斗机的不竭阻遏掉臂南朝鲜战，跑道短了快要一半的小跑道瞄准了春川基地这条比一般，璃能够看到隔着风挡玻，被捅了马蜂窝一般这个小基地好像，热锅上的蚂蚁一般跑来跑去地面上模糊可见人影好像，顾不得这些但他此时，只要——跑道此时他的眼中！报着飞机的及时高度和速度而和长林则在一旁不竭汇，轩留意瞄准航路并不竭提示王仪。

　　越近的客机压根就不晓得发生了什么事更要命的是：这个美军基地面临越来，大的飞机的经验也没有指导这么，本得不到任何的导航材料因而B-296号机根。报务员通盘被赶出了驾驶舱再加上领航员、机械师和，飞机迫降在这种鬼处所仅靠机长和副驾驶将，能完成的使命几乎是不成。

　　音刚落可他话，就听到两声撞门声驾驶舱内的机组，卓长仁等人见驾驶舱门撞不开随后就是持续的枪声——这是，枪瞄准舱门门锁持续射击就丧尽天良地间接用手。板被打得碎片横飞一时间舱门的木镶，涌进驾驶舱硝烟也随之。王永昌向地面传递遭遇劫机王仪轩机长当即要求报务员，一句“有坏人劫持飞机”王永昌刚对着话筒喊了，倒了下来（在十多声枪响后）驾驶舱门就“POM”的一声。的人闯了进来几个手持手枪，持消防斧刚预备抵当王永昌和王培富手，一阵枪响随后又是，后中弹两人先，鲜血直流伤口登时。

　　传授传闻有伤员此时张文范副，（或者是安卫建）和高东萍虎视眈眈无视担任监督客舱的劫机犯吴云飞，舱的伤员安放处走出前舱来到后。内对2名伤员进行手术就在还在东摇西晃机舱，被姜民英撕成条的门帘、消毒用的酒精是杨国君自带的人参酒前提简陋只能当场取材：敷布用的是飞机上的小毛巾、绷带是；：查抄脉搏、止血、消毒、包扎……每隔半小时松一次止血带免得肢体坏死经验丰硕、医德高贵的张文范副传授就在如斯简陋的前提下熟练地处置伤员。件输液没有条，点地用小匙给伤员喂水姜民英和李霞就一点一。

　　5分摆布10时3，培富疾步回到驾驶舱如厕回来的领航员王，排的几小我神采不合错误一进门就说“前舱六。……劫机遇不会是！好预备要做。”

　　刚落话音，体服装业主吕志勇就“噌”地从座位上站了起来辽宁省恒仁县医药公司营业股副股长杨国君和个，复员甲士他们都是，的甲士气质犹在在部队时养成，春秋稍长、身段魁梧的吕志勇则“嚯”地将衬衫一脱杨国君问：“需要我们做什么？要不冲要上去？”，的肌肉“妈的显露一身健硕，伙们拼了跟坏家！”

　　屏幕上在雷达，号机的航路°B-296，调头飞向沈阳、大连、丹东飞机在渤海湾的蓬莱上空，行航路进入朝鲜境内接着就以犯警则的飞，朝鲜的春川标的目的飞翔飞过平壤后又向南。

　　刚落话音，地波动起来飞机就猛烈，下往渤海湾冲去随后机头猛然朝，重搞得人仰马翻客舱内登时被失，肠胃在翻腾乘客们感受，抓出胸膛似的心脏像是被。尖声哭叫起来1名日本乘客。名乘务员由于没有依托程梅、姜民英和李霞3，然后重重又摔回到客舱地板上身体被失重顶上了客舱顶部、。

　　组反映过来还没等机，被卓长仁几个连推带搡地赶出驾驶舱王培富、王永昌、冯云武和林国荣就，机长王仪轩和副驾驶和长林的后脑随即卓长仁和姜洪军别离拿枪顶着：

　　属布局厂营业员王彦大、广东省琼海县温泉公社农场工人吴云飞和沈阳某机械厂女工高东萍（卓长仁姘妇）打算员卓长仁、沈阳体育学院捍卫科干事姜洪军、安卫建、沈阳市于洪区陵东公社上岗大队第四出产队金，目标是——劫机他们此行的独一！（枪由高东萍藏外行李箱的一台组合音箱的空壳中、枪弹则间接放在高东萍的随身小提包里利用的兵器是姜洪军和安卫建从体育学院捍卫科窃取的4支54式手枪和100多发枪弹，形同虚设的安检）骗过了东塔机场！

　　148°“航向，上过沈阳的航校汉城（卓长仁，航向）”因而晓得，他们有火药而且声称，飞机炸了不从就把，听我的“不，爆火药我就引，一路死大师。”

　　驾驶舱策动“攻击”时当卓长仁6人起身向，时间陷入不知所措客舱内的乘客一，息地来到前后客舱乘务长程梅悄无声，颁布发表：“搭客同志们语气安静地向乘客们，人劫持飞机此刻有坏，家沉着请大。”

　　太短跑道，凝土道面上停下的是决计不成能在混，道快用用尽时当混凝土跑，用告急刹车王仪轩使，被告急刹住全数机轮，摩擦发生大量的青烟在跑道道面上猛烈，着飞机冲出了混凝土跑道庞大的惯性继续“推”，缓冲区草坪一头冲进了，将草皮好像犁地一般掀翻升降架好像推土机一般，的黄土尘烟扬起大量。米深壕沟距离飞机越来越近目睹前方的铁蒺藜和50，别死死地捏住刹车王仪轩与和长林分，丝网和壕沟之前停下来祷告飞机能在冲到铁。

　　过不，正向飞机奔来美军士兵面临远处全副武装、，乘客都认识到：这仅仅是起头B-296号机机组人员和，验还在后面…愈加严峻的考…

　　而被击伤的领航员王培富和报务员王永昌此时客舱内还有2个伤病号：即试图抵当，不竭流血伤口还在，右侧大腿被射中特别是王永昌的，脉被击伤似乎是动，来水一样飚出鲜血好像自，员冯云武焦心地喊着“谁是大夫？有伤员担任照应他俩的机械师林国荣和见习领航！”

　　曾经等不及了不外燃油表，料不多显示油，定到不了了汉城是肯，个处所下降必需尽快找。

　　5日10时47分1983年5月，克·西德利“三叉戟2E”型客机从沈阳东塔机场起飞一架附属于中国民航沈阳办理局第十飞翔大队的英制霍，上海虹桥机场的CA6501航班该机执飞的是从沈阳东塔机场飞往，编号B-296飞机民航注册，是

　　没有什么两样一切和往常并，的6个年轻人之外除了坐在前舱6排，后就晴朗着脸他们自从登机，跟人措辞也并不，扣问也是爱理不睬…即便对空乘的办事…

　　林顾不得脑袋后还有枪口求助紧急关头王仪轩与和长，纵杆努力向后拉拼命地把住操，高度时从头拉起机头、从头爬升（过后估量最终让飞机在距离海面只剩下600米的，组的拼命急救若是不是机，机的下降率以其时飞，机就会坠海）最多半分钟飞。机爬升而陷入的短暂慌乱趁着卓长仁等人因让飞，向调到了14°和长林悄然将航，大连的航向那是前去。

　　000米的巡航高度飞机起飞后爬升到9，90°航向朝上海标的目的飞去—在和长林副驾驶的把持下取1—

　　德利公司采办15架“三叉戟2E”客机中的第14架1975年12月中国进出口机械公司向英国霍克·西，给民航沈阳办理局执管1977年8月交付，龄不到6年至事发机会，半新机是一架。名乘客（此中3名日本籍乘客）机上一共有9名机构成员和96，轩、副驾驶和长林、领航员王培富、见习领航员冯云武、报务员王永昌、机械师林国荣（按照分工当班机长为时年43岁的沈阳办理局第十飞翔大队大队长、具有“三叉戟”客机教员天分的王仪，驾驶和长林把持其时飞机由副，在右座担任指点）机长兼教员王仪轩；21岁的姜民英和20岁的李霞构成乘务组由时年23岁的乘务长程梅、。

　　救下成功从头爬升后待飞机在机组的挽，是一片吐逆和嗟叹声乘务组见客舱曾经，掉臂本人身上的痛苦悲伤3名年轻的女空乘，毛巾和饮料为乘客端来，惊慌的乘客竭力安抚。告急出口的利用方式并组织起乘客进修，组织乘客快速撤离机舱以便在可能的迫降中能。

　　时间内在这段，君、吕志勇等身强力壮的乘客守在告急出口处林国荣、冯云武和程梅把乘客组织起来：杨国，在海上迫降一旦飞机，务组分散乘客他们将协助乘；料瓶、拖把杆之类的家伙式几名年轻的小伙预备了饮，舱奋斗的预备做好冲进驾驶；林国荣做好预备驾驶过滑翔机的，环境下接办驾驶飞机…一旦呈现机长牺牲的…

　　有心在耍他见王仪轩，在把持飞机的和长林手中的把持杆暴怒的卓长仁上前一步去掠取正，杆偏离一般位置间接导致把持，几乎90°滚转导致客机一面呈，头向下一面机，1820米的速度向渤海湾爬升而下从9000米的巡航高度以每分钟。