航&变桨轴承相较保守偏，系统带来较着的成本降幅独立变桨轴承可为风机，具备使用的必然性在大型化风机上，等已具备供货能力新强联、恒润股份。

　　化率可达80%以上估计3-4年国产，承从设想、工艺角度上来看次要系齿轮箱轴承和主轴轴，质差别没有本。

　　本占比合计16-17%四大类轴承在风机中成，145万元/台对应约128-。承价值量更高海优势电轴，00万元+单价可达1。

　　垒较低手艺壁，70-80%国产化率约，分合作市场充，可达13%-15%2022年价钱降幅。

　　力方面盈利能，比主轴轴承更高毛利率估计会，合作更不充实次要系市场。搜狐前往，看更查多

　　电装机60GW若假设新增风，2万台风机对应约1.，约154-174亿元对风电轴承需求空间。海优势电若考虑到，00-300亿元则市场规模可达2。

　　将来瞻望，持、手艺前进等要素叠加主机厂经验堆集、政策扶，佳国产替代窗口期主轴轴承将迎来最，国产化率可达80%+乐观估计2024年。

　　（双馈式中仅占2%）在风机中成本占比力低，（100吨+）却承担次要载荷，失效容易，旅客户首要目标故产质量量是下。

　　可达50-60%海外供应商毛利率，-15%已具备合作力国内厂商售价廉价10，打价钱战的阶段市场还没有进入。

　　将来瞻望，效应削弱跟着边际，能出清掉队产，会趋缓（5%）后续价钱降幅，具有提拔趋向市场集中度。