所有参建者“真的感激，了这么坚苦的抢修使命在短短三个月就完成，路就更顺畅了春节回家的。桥恢复通车前”珠碧江大，上桥的搭客沈密斯说早已等在路口预备，珠碧江大桥良多次以前本人开车颠末，真正体味到大桥的主要性直到这几个月要绕路才，在春节前通车“没想到能，好好爱护这座桥当前大师真的要。”

　　0月10日上午2021年1，子山”来袭台风“狮，降大雨全省普，日常放哨公路时发觉公路养护工作人员在，江大桥右幅(昌江往海口标的目的)桥基呈现沉陷G98海南环岛高速K453+900处珠碧，平安隐患具有严重。

　　专家沟通后施工方在与，座添加到25个将该梁场的底，、6辆砼罐车、四套半模板并动用了两台80吨龙门吊，分三班倒施工50个工人，保质保量制造完成终究将90片箱梁。

　　然当，开各类“四新”手艺的使用抢修工作成功推进也离不。术担任人邱善雄说该项目副司理、技，履带式410/415型旋挖钻机项目不只采用目前岛内最先辈的，2—2.5米日入岩可达，全钢护筒施工各桩均采用，焊接分节，加压下沉放置再用打板机；特340/349挖掘机并采用目前岛内最大的卡；物快速布局修补料伸缩缝则采用高聚，就能达到强度通车最快只需4个小时，6天通车时间从而缩短了；西尔玛MS含砂雾封层手艺在旧路面修补方面则采用了，蚀机能、抗松散机能、环保机能都更好防水透气机能、抗滑机能、抗老化耐腐，愈加美化路面也。

　　7年以来200，作为我省公路战备工程保障大队第二中队省路桥集团旗下海南路桥工程无限公司，博鳌滨海大道应急抢修工程等多项应急抢险使命超卓地完成了G98环海南岛高速万宁段抢修、，欢喜节等严重勾当供给了道路通顺包管为博鳌亚洲论坛年会、海南国际旅游岛。

　　华就是11日晚上最早达到现场的一员珠碧江大桥抢修项目现场机械部长陈。参与农村公路扶植其时他正在万宁，后二话不说接到使命，驱车赶往珠碧江大桥带上随身衣物当即，三个多月一干就是，曾分开半途不。

　　又面对新的难题但箱梁制造好，货车从箱梁地点的临高县运往珠碧江大桥现场每片重达20吨至32吨的箱梁要动用大型，08公里全程1，满是个问题途中交通安，路办理局协调最终颠末省公，警部分一路派车护送路政部分与沿线交，好反光标记并在车身贴，物平安送抵施工现场终究将这些庞然大。

　　作开展以来自抢修工，持党建引领项目扶植省路桥集团一直坚，干部亮出党员身份靠前批示党员干部佩带党徽、带领，击队”成为防汛抢修的排头兵公司“党员前锋队”“青年突，修方案、组织现场施工和紧盯环节工序率领抢修步队摸清水毁问题、制定抢，高效推进的主要要素也成为此次抢修工作。

　　现场到了，专业温度计丈量施工队当即用，是173摄氏度显示沥青的温度，铺尺度合适摊，松了一口吻大师这才。

　　桥梁危险段拆除工作10月14日起头，5日拆除完成并于10月2；至12月8日10月25日，5天内短短4，6米长箱梁施工完成了90片1；

　　10月10日2021年，“狮子山”影响受17号台风，暴发洪水，5号桥墩下沉、倾斜冲刷以致珠碧江大桥，现险情大桥出，大动脉面对梗阻环岛高速公路。

　　修工作的一浩劫题预制梁同样是抢。来说一般，工地附近扶植梁场预制桥梁施工的箱梁都要在，还要进行场地软化但建梁场需要征地，本等不得时间根，路土建11标的210根箱梁都已预制完成好在省路桥集团参建的国道G360文临公，未拆除梁场还，底膜加以利用正好能够添加。

　　15日1月，路珠碧江大桥应急水毁抢修工程项目通过验收位于昌江黎族自治县境内的G98环岛高速公，时正式恢复通车并于当全国战书5，上车潮涌动簇新的桥面，热闹气象重现车来车往的。

　　根本施工不只是桩，及办理者几乎都是三班倒现场施工各环节工人们以，械轰鸣声24小时里抢修施工现场的机，时里才会短暂停歇一下只要工人吃饭的个把小。

　　022年进入2，的程序继续稳中向前珠碧江大桥抢修施工。凌晨3时1月8日，道S203铺文线革新项目沥青搅拌站驶出一辆盖着厚厚棉被和双层帆布的车辆从省，碧江大桥驶向珠，拌站出的热腾腾的沥青料车上满载着方才从沥青搅。

　　年11月底2021，厅长巴特尔现场调研时强调省交通运输厅党组书记、，修工作的主要性要充实认识抢，成长作贡献、为战备应急步队展现抽象”的情怀来完成抢修工作要带着“为省委、省当局分忧、为自贸港扶植抹黑、为地域经济；定的抢修方案同时要按照既，办理细化，量保工期保质保，得起查抄使项目经，出产放在凸起位置更要一直把平安。

　　省当局省委、，对此高度注重交通运输部，速措置要求迅，出行平安确保群众；时间展开查询拜访摆设省交通运输厅第一，缘由根本上在查明险情，关划定按照有，体例实施桥梁抢通按应急水毁抢修；公司承担起大桥抢修复通使命海南省路桥投资扶植集团无限，抽调精壮力量从全省项目上，重坚苦降服重，质量完成了抢修工作仅用了97天就高，动前恢复大桥通车在本年春运工作启，前整整10天比原打算提，出行顺畅确保群众，公路战备工程保障大队的担任精力也彰显了该公司作为省属国企和省。

　　气恶劣的前提下展开大桥抢修工作在天，安在不影响大桥全体平安的环境下起首摆在路桥人面前的难题就是如，隐患的部门拆掉有平安，部炮机从两头同时功课最终施工步队选择用4，先打断伸缩缝毗连口用了整整4个小时，步破拆再逐，险性最强的5、6、7跨桥梁终究成功拆除难度最大、危，作奠基了根本为后续抢修工。

　　通行平安为了保障，时间采纳应急办法省交通运输厅第一，段采纳右幅封锁管制办法协调属地交警部分对该路；府、交通运输部要求同时按照省委省政，工等单元专家展开现场查询拜访组织设想、监理、勘测、施，协调处理抢修工作并召开专题会议。

　　阐发据，台风“狮子山”影响大桥险情次要是遭到，根本导致桥面呈现沉陷连日暴雨洪水冲刷桥，集中洪水冲击力大同时大桥附近河流，致河床下陷也是主要缘由以及上下流持久挖沙导。

　　10月11日●2021年，生次日险情发，量第一时间进驻施工现场省路桥集团集结精壮力，了施工方并编制案

　　锋说陈纪，临近尾声抢修工作，他们面前的最初一个浩劫题路面沥青摊铺又成了摆在，无限且时间紧因为项目用料，站明显不太现实现场建沥青搅拌，又达不到施工要求但附近项目标沥青，革新项目标沥青搅拌站最初找到了省道铺文线，沥青合适要求虽然该站的，是200多公里的长距离运输但却也面对一个难题：那就，低达不到要求怎样办沥青到现场后温度太。

　　年1月15日●2022，程成功完成交工验收珠碧江大桥抢修工，7时正式通车并于当日1，前了整整10比原打算提天

　　、省公路办理局要求按照省交通运输厅，022年1月25日前落成珠碧江大桥抢修工作要在2，节前通车确保春，节出行需求满足群众春。

　　10月10日●2021年，“狮子山”影响受17号台风，暴发洪水，5号桥墩下沉、倾斜冲刷以致珠碧江大桥，现险情大桥出，织专家前去现场查询拜访处省交通运输厅敏捷组置

　　10月14日●2021年，险段拆除工作起头桥梁危，25日拆除完并于10月成

　　10月11日2021年，生后次日险情发，量第一时间进驻施工现场省路桥集团就集结精壮力，施工方案并编制了；

　　对峙党建引领省路桥集团，、非论险难不提前提，部步队的作风不竭锤炼干，任感与筑路铁军速度用国企强大社会责，工期倒排，点完成施工使命严酷按时间节：

　　25日至12月8日●2021年10月，5天内短短4，16米长箱梁施完成了90片工

　　南环岛高速是全岛交通大动脉珠碧江大桥地点的G98海，近岁末又临，众平安出行既要保障群，少交通管制时间又必需尽量减，质量不打扣头还要保障工程，“难啃的硬骨头”抢修工作简直是块。

　　服姑且搜集起来的海南路桥人恰是这群穿戴五颜六色工作，珠碧江大桥从头撑起了。

　　复通车后当日恢，桥面目一新珠碧江大，新平展桥面崭，水流动桥下江，拔地树立在桥面上桥梁两边护栏挺。时整17，修应急车从桥面慢慢通过桥梁检测车、工程车、抢，的各参建单元人员脸上显露了久违的笑容已在珠碧江大桥抢修一线奋战了三个多月，片欢娱现场一。

　　的平安隐患问题针对桥面具有，按照相关划定省交通运输厅，修体例实施桥梁抢通工作最终决定按应急水毁抢，江大桥发生险情路段的抢通施工间接委托省路桥集团承担珠碧，作为项目代建单元并由省公路办理局。

　　理局对珠碧江大桥抢修工作高度注重省交通运输厅、省国资委、省公路管，期完成应急水毁抢修使命要求保平安高质量按工，节前通车确保春。

　　次要担任人说省路桥集团，日接到使命后高度注重该公司客岁10月11，修工作带领小组第一时间成立抢，署抢险工作抵达现场部，工方案制定施，上告急集结工人和机械设备同时连夜从公司全省各项目，结了近80名精兵强将11日当晚10点就集，推土机也敏捷到位5台挖掘机、1台，抢险工作当即投入。

　　大桥进行桥下河水导流和桥墩根本围堰施工省路桥集团当即组织机械和人员对珠碧江，围堵不成功后在测验考试小沙包，集上千个预压沙袋进行围堰该公司还当即从海口连夜调，”带来的雨水达到前终究在台风“圆规，了江水分流，江大桥的全体平安最大程度保障珠碧。

　　锋欣慰的是而最令陈纪，在狭小的功课面施工如斯多的工人和机械，使命重时间紧，厅和省路桥集团要求但一直按省交通运输，全施工做好安，一路平安变乱未呈现任何，00多人同时施工功课“最高峰桥梁下部有2，了平安员我们添加，要有一个平安员盯着每道工序每台机械都。”

　　提的是值得一，工作时间紧虽然抢修，务重担，识、绿色施工摆在第一位置但全体参建者都把环保意，是金山银山”的理念对峙“绿水青山就，圾运往本地垃圾站现场集中收集垃；材料施工采用环保，集中搅拌运输施工原料采纳，现场污染也避免了。

　　期间抢修，刘闯7次赴现场调研办公省交通运输厅总工程师，际施工坚苦协调处理实，了手艺专家组该厅还成立，工程供给手艺办事担任为应急抢修，无力推进确保项目。

　　这一难题为处理，12轮自卸车进行沥青夹杂料运输该公司采用8台加装保温安装的，及底板焊罩5毫米钢板保温车辆车厢内部四周，构成5厘米间隙和原车厢外围，高密度隔热岩棉在间隙中铺设，和一层厚厚的棉被再笼盖双层帆布，厢外围沥青夹杂料温度流失确保不因长途运输形成车，合料的摊铺质量包管了沥青混。

　　中打桩功课同样坚苦重重接下来的围堰施工和水，打桩可能会对机械形成毁伤出格是要在河床和暴雨中，不情愿租赁设备良多桩机业主都。时间不等人但抢修工作，了目前岛内最先辈的打桩设备为此省路桥集团不吝成本动用。

　　15日1月，水毁抢修工程项目成功完成交工验收G98环岛高速公路珠碧江大桥应急，时正式通车于当日17，了整整10天比原打算提前。

　　5型的两台旋挖钻机、一台冲击钻、两台打板机、3台25吨吊车“我们桩根本施工采用的是目前岛内最先辈的履带式410/41，分三班倒施工60个工人，但机械不断做到换人。、抢修项目现场担任人陈纪锋说”海南路桥工程公司副总司理。

　　碧江大桥的时候“我们达到珠，下着雨天还，圆规’顿时也要到了并且18号台风‘，间隙放松分流河水若何在两次台风，呈现险情的桥墩根本冲刷是当务之急减轻台风‘圆规’带来的雨水再次对。华说”陈。

　　一台封层车、一台洒油车及30多名机手和工人的勤奋下随后在两台摊铺机、两台光轮压路机、两台轮式压路机、，了两层沥青路面的摊铺仅用了1天时间就完成。

　　近日在大桥通车前现场调研时暗示省国资委党委书记、主任马咏华，中自动担任、高效施行省路桥集团在抢建筑设，的义务担任彰显了国企，准、高质量要求要继续对峙高标，使命并做好完工验收完美完成抢修后续，善办事功能并进一步完，姓办实事为老百，扶植作贡献为自贸港。

　　0项目上“借用”的不只梁场是从G36，桥集团全省各重点项目上“借”来抢修工作的工人们也全都是从省路。G360TJ11标”的橙色工作服桥梁工班长周相清就不断穿戴印有“，目上忙了3个多月后在珠碧江大桥抢修项，项目上继续未完成的工作他们将再度回到本来的。