作为该项目标组织者青海机场无限公司，、停场等所有费用初期减免飞机起降，线运营成本以降低航，补助压力减轻当局，约500万元全年共计节，2个月并仅用，型高高原短途运输验证飞翔主导完成空中国王350机，然前提下的平安性和适航性后在全面测试了该机型在严苛自，环飞航路正式通航运营成功鞭策短途运输双向。

　　西州州府地点地德令哈市作为海，的公商务联系较为屡次与格尔木、花土沟两地，依赖地面交通彼此往来完全。航空办事打算在青试点2018年民航局根基，、祁连机场成功实行并在花土沟、果洛，线机场成长难题破解了高高原支。

　　地区广宽青海省，有较着劣势航空运输具。当局“全面奉行低空开放为贯彻落实青海省委、省，财产成长”工作要求加速短途运输等通航，、两翼齐飞”的成长理念践行民航局“运通互补，公司连系现实青海机场无限，合处所经济社会成长程度的票价为次要内容的“通廉航空”模式于2015年率先在德令哈机场实施了以不变的航班频次和符，航局鼎力支撑并积极争取民。

　　线的开通“环飞航，来了极大的便当给市民出行带，之间的时空距离无效缩短了三地，有了更多的出行选择也让前来旅游的旅客。广电局局长王少春说”德令哈市体裁旅游，旅客较着比往年多了本年来德令哈旅游的，入也大幅增加全市旅游收，游业的带动感化很是较着环飞航路开通对德令哈旅。

　　提到的改变闫生旺所，7月说起要从本年。10日7月，机场短途运输双向环飞航路正式开帆海西州德令哈-格尔木-花土沟3个。施的通航短途运输飞翔的航路作为国内初次在高高原机场实，通航短途运输零的冲破这不只实现了西北地域，更是具有里程碑意义在青海航空运输史上，运输贡献了青海聪慧为全国高高原航空。

　　刘兆福由于在花土沟干工程德令哈市尕海镇尕海村村民，返于两地间所以经常往。飞机去花土沟的人之一“我成了村里最早坐，坐飞机城市来征询我此刻良多村里人要去。兆福说”刘。

　　们要让边远地域的老苍生不单可以或许坐上飞机青海机场无限公司总司理魏博平说：“我，得起飞机还能坐，建成小康社会的程序在民航范畴跟上全面。”

　　已是冷气逼人初冬的德令哈。4日一大早11月1，候机的闫生旺说正在德令哈机场，作需要因为工，花土沟和德令哈两地他经常往返于海西州，只能坐班车以前来回，费时间长路途耗，为未便出行极，尔木-花土沟新航路后自从有了德令哈-格，经常出差的问题了他再也不消担忧。

　　场分公司副总司理魏建晶引见据青海机场无限公司德令哈机，采用双向环飞模式开通的短途航路，2班往返中转航班三机场间每天均有。花土沟地面交通约10小时三段航路中最远的德令哈-，小时航路。目前截至，机场累计保障航班954架次德令哈、花土沟、格尔木三，量7288人次保障搭客吞吐，1.7%客座率9。

　　输航路的开通通航短途运，来了实其实在的便当一方面给本地苍生带，行效率和出行体验无效提高了公众出，应急救援系统充分了本地，、救援等方面需求满足了公众医疗，业转型以及旅游业的快速成长另一方面也无效鞭策地域产。